Hnací hřídel SKF VKJC 8808

Informace o produktu

Tento náhradní díl představuje kompletní hnací hřídel SKF VKJC 8808, která je určena pro montáž do přední nápravy vozidla. Jedná se o nový kus, který nahrazuje původní opotřebovanou součástku a zajišťuje spolehlivý přenos kroutícího momentu od převodovky přímo k kolům. Hlavní funkcí tohoto autodílu je efektivní přenos výkonu v systému pohonu předních kol, přičemž jeho konstrukce je navržena tak, aby odolávala vysokým dynamickým zatížením během jízdy. Hřídel je vybavena oboustranným kloubem, což umožňuje její instalaci na obě strany přední nápravy, pokud je to technicky vyžadováno konkrétním modelem vozu. Tělo nápravy tvoří plná hřídel s kruhovou trubkou, která poskytuje potřebnou tuhost a odolnost vůči torzním silám. Pro správnou identifikaci a ověření kompatibility je klíčové sledovat technické parametry uvedené u tohoto hnacího hřídele. Délka celého dílu činí 466 mm, což je zásadní rozměr pro zajištění správného uložení v podvozku. Na straně kola má kloub vnitřní průměr 100 mm, zatímco na straně převodovky je tento údaj 112 mm. Dřík hřídele má průměr 26 mm a je opatřen závitem o velikosti M16x1,5. Počet zubů na vnějším ozubení na straně kola je 28, což odpovídá specifickému rozložení síly v diferenciálu. Pro montáž jsou součástí balení šrouby a matice, avšak je důležité si uvědomit, že tento díl je dodáván bez ložiska. Průměr dříku pro vrtání je 10,5 mm a průměr těsnicího kroužku dosahuje 64,8 mm. Materiál použitý na těsnění je TPE (termoplastický elastomer), který zajišťuje odolnost vůči teplotám a chemikáliím. Při výběru tohoto náhradního dílu je nutné zkontrolovat, zda odpovídá konkrétnímu typu vozidla, zejména počtu děr (6) a rozměrům kloubů. Rozměry jako průměr kruhového vývrtu 96 mm a délka 36,5 mm jsou specifické pro tento typ konstrukce. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, doporučujeme porovnat kód dílu SKF VKJC 8808 s původním označením ve vašem vozidle nebo se poradit s odborníkem. Správná montáž je nezbytná pro bezpečnou jízdu a prevenci vibrací. Tento produkt je vhodný pro vozidla, kde je vyžadována pevná konstrukce přední nápravy s kruhovou trubkou. Využití originálního nebo kvalitního náhradního dílu od renomovaného výrobce jako SKF přispívá k dlouhé životnosti celého systému pohonu.

Technicke specifikace

• Montážní strana: Přední náprava - oboustranně
• Délka: 466 mm
• Průměr kloubu (strana kola): 100 mm
• Průměr kloubu (strana převodovky): 112 mm
• Průměr dříku: 26 mm
• Velikost závitu: M16x1,5
• Počet zubů (vnější ozubení strana kola): 28
• Počet děr: 6
• Materiál těsnění: TPE (termoplastický elastomer)
• Průměr těsnicího kroužku: 64,8 mm
• Dodávka: Bez ložiska, se šrouby a maticí

Vlastnosti a vyhody

• Kompletní sada pro přímou výměnu s přiloženými šrouby a maticemi
• Oboustranná použitelnost pro přední nápravu zajišťuje flexibilitu při montáži
• Pevná konstrukce z kruhové trubky odolává vysokým torzním zatížením
• Precizní rozměry kloubů a ozubení pro bezchybnou funkci pohonu

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte kompatibilitu rozměrů kloubů a počtu zubů s původním dílem. Díl je dodáván bez ložiska, které je třeba případně převzít ze staré součástky nebo dokoupit zvlášť. Při montáži dodržujte momentové hodnoty pro šrouby M16x1,5 a zajistěte správné utěsnění těsnicím kroužkem o průměru 64,8 mm.