Hnací hřídel SKF VKJC 8109

Informace o produktu

Tento produkt představuje originální hnací hřídel SKF VKJC 8109, která je navržena pro spolehlivý přenos točivého momentu od převodovky k pravé přední nápravě vozidla. Jako klíčová součást pohonného systému zajišťuje plynulou jízdu a efektivní využití výkonu motoru. Hřídel je určena pro montáž na pravou přední stranu a její konstrukce odpovídá standardům pro moderní osobní automobily. Tělo nápravy je vyrobeno jako plná hřídel s kruhovou trubkou, což zajišťuje dostatečnou tuhost a odolnost vůči torzním silám vznikajícím při rozjezdu, zatáčení nebo brzdění. Technické parametry tohoto autodílu jsou přesně definovány pro zajištění bezproblémové montáže a dlouhé životnosti. Délka celého dílu činí 1020 mm, přičemž druhá měřená délka je 448 mm. Průměr dříku je 24,5 mm, což je kritický rozměr pro správné uložení v převodovce i na straně kola. Rozměry ozubení jsou specifické: vnější ozubení na straně kola má 30 zubů, zatímco strana diferenciálu (převodovky) disponuje 27 zuby. Tím je zaručena přesná shoda s originálními komponentami vozidla. Velikost závitu je M27x1,5, což odpovídá standardním montážním požadavkům pro upevnění hřídele. Při výběru náhradního dílu je důležité věnovat pozornost i průměrům kloubů. Průměr kloubu na straně kola je 86,3 mm a na straně převodovky 85,8 mm. Pro správnou funkci těsnění je klíčový průměr těsnicího kroužku, který je 64,7 mm. Materiál použitý pro výrobu je termoplast, který v kombinaci s kovovými komponentami zajišťuje potřebnou pevnost a odolnost vůči vnějším vlivům. Tento hnací hřídel je dodáván jako nový díl bez ložiska, ale s maticí, což usnadňuje montáž a snižuje nutnost dokupování dalších komponent. Před instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu podle kódu dílu SKF VKJC 8109 nebo porovnáním s původním OEM číslem vašeho vozidla. Nesprávná montáž nebo použití dílu s nesprávnými rozměry může vést k vibracím, hluku nebo předčasnému opotřebení. Díky přesným rozměrům a kvalitnímu zpracování tento díl slouží jako přímá náhrada, která obnovuje původní jízdní vlastnosti vozu. Je vhodné kontrolovat stav těsnění a ložisek při každé výměně hřídele, aby se předešlo úniku oleje z převodovky. Správně namontovaná hřídel přispívá k bezpečnosti a komfortu jízdy.

Technicke specifikace

• Montážní strana: Pravá přední náprava
• Celková délka: 1020 mm
• Průměr dříku: 24,5 mm
• Velikost závitu: M27x1,5
• Počet zubů (strana kola): 30
• Počet zubů (strana diferenciálu): 27
• Průměr kloubu (strana kola): 86,3 mm
• Průměr kloubu (strana převodovky): 85,8 mm
• Průměr těsnicího kroužku: 64,7 mm
• Materiál: Termoplast
• Dodávka: Bez ložiska, s maticí

Vlastnosti a vyhody

• Přesná shoda rozměrů a ozubení pro bezproblémovou montáž na pravou přední nápravu
• Kvalitní termoplastový materiál zajišťující odolnost a dlouhou životnost dílu
• Kompletní dodávka včetně matice pro snadnější a rychlejší instalaci
• Zajištění plynulého přenosu výkonu a eliminace vibrací při jízdě

Poznamky k instalaci

Při montáži hřídele SKF VKJC 8109 je nutné dodržovat doporučený moment utahování matice a zkontrolovat stav těsnění. Před instalací ověřte kompatibilitu podle kódu dílu a počtu zubů na ozubení. Ujistěte se, že je ložisko (pokud je součástí vozidla) v pořádku, protože tento díl je dodáván bez ložiska.