Hnací hřídel SKF VKJC 8098

Informace o produktu

Tento hnací hřídel SKF VKJC 8098 je určen pro montáž na levou zadní nápravu vozidla a představuje spolehlivou náhradu za opotřebovaný nebo poškozený originální díl. Jako nový autodíl od renomovaného výrobce SKF zajišťuje přenos kroutícího momentu od převodovky přímo k zadnímu kolu, což je klíčové pro plynulou jízdu a správnou funkci pohonu. Konstrukce tohoto náhradního dílu využívá plnou hřídel s kruhovou trubkou, která je navržena tak, aby odolávala vysokým dynamickým zatížením při jízdě. Hlavní rozměry a parametry jsou přesně definovány pro zajištění bezproblémového zapojení do stávajícího systému. Délka celého kódu dílu VKJC 8098 činí 614 mm, což odpovídá standardnímu rozvoru pro danou aplikaci. Na straně kola má hřídel průměr kloubu 81,4 mm, zatímco strana převodovky vyžaduje průměr 93,6 mm. Dřík hřídele má průměr 26,5 mm a je opatřen závitem M24x1.5, který slouží k upevnění na náboj. Počet zubů na vnějším ozubení strany kola je 27, což je kritický údaj pro správnou synchronizaci s diferenciálem. Pro bezpečné upevnění je nutné počítat s 6 otvory pro šrouby a průměrem kruhového vývrtu 80 mm. Těsnicí kroužek má průměr 69 mm, což je důležité pro utěsnění proti vnikání nečistot a úniku oleje. V oblasti ABS systému je hřídel vybavena ozubeným kroužkem s 48 zuby a průměrem prstence 83 mm, což zajišťuje přesné čtení rychlosti otáčení senzorem. Je důležité zmínit, že tento autodíl je dodáván bez ložiska, ale kompletní sada obsahuje potřebné šrouby a matici pro montáž. Při výběru náhradního dílu je vždy nutné ověřit kompatibilitu podle OEM čísla nebo konkrétního modelu vozidla, protože i malé odchylky v rozměrech mohou vést k nefunkčnosti. Tento hnací hřídel je ideální volbou pro majitele vozů, kteří hledají kvalitní řešení pro obnovu funkčnosti zadního pohonu. Správná montáž a dodržení doporučených točivých momentů při utahování šroubů je nezbytné pro dlouhou životnost celého systému. Pokud máte pochybnosti o kompatibilitě, doporučujeme porovnat stávající díl s uvedenými parametry, jako je průměr dříku, počet zubů nebo velikost závitu, abyste předešli chybám při objednávání.

Technicke specifikace

• Montážní strana: Levá zadní náprava
• Délka: 614 mm
• Průměr kloubu (strana kola): 81,4 mm
• Průměr kloubu (strana převodovky): 93,6 mm
• Průměr dříku: 26,5 mm
• Velikost závitu: M24x1.5
• Počet zubů vnější ozubení (strana kola): 27
• Počet děr: 6
• Počet zubů ABS kroužek: 48
• Průměr prstence ABS: 83 mm
• Průměr těsnicího kroužku: 69 mm
• Kruhový vývrt: 80 mm
• Vrt: 8,4 mm
• Typ tělesa: Kruhová trubka - plná hřídel
• Dodávka: Bez ložiska, se šrouby a maticí

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry zajišťují bezproblémovou montáž a správnou funkci zadního pohonu
• Kompletní sada včetně šroubů a matice usnadňuje výměnu bez nutnosti dokupování příslušenství
• Vysoká kvalita materiálu plné hřídeli zajišťuje odolnost vůči dynamickým zatížením
• Správně dimenzovaný ABS kroužek s 48 zuby garantuje přesné čtení rychlosti senzorem

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné dodržet správný pořadí utahování šroubů a dodržet doporučené točivé momenty. Před instalací zkontrolujte stav ložisek a těsnicích prvků. Tento díl je dodáván bez ložiska, které je třeba zkontrolovat nebo vyměnit zvlášť, pokud je poškozené. Ujistěte se, že počet zubů na ozubení odpovídá původnímu dílu, aby nedošlo k poškození diferenciálu.