Hnací hřídel SKF VKJC 7894

Informace o produktu

Tento produkt je originální hnací hřídel SKF VKJC 7894, která slouží jako klíčová součást převodového systému vozu pro přenos točivého momentu od převodovky k nápravě. Jako nový náhradní díl zajišťuje spolehlivou funkci a dlouhou životnost v náročných provozních podmínkách. Hlavním úkolem tohoto autodílu je efektivní přenos výkonu motoru na kola, přičemž musí odolávat vysokým zatížením a vibracím během jízdy. Konkrétní rozměry a parametry tohoto označení dílu jsou přesně definovány výrobcem pro zajištění bezchybného zapojení do stávajícího systému vozidla. Délka celého náhradního dílu činí 748 mm, což je kritický parametr pro správné uložení v podvozku a zabránění nadměrnému pohybu nebo napětí v kloubech. Na straně kola má vnitřní průměr kloubu 81,5 mm, zatímco strana převodovky vyžaduje průměr 75 mm. Tyto rozměry jsou nezbytné pro správné nasazení na příslušné hřídele a zabránění vůli, která by mohla vést k poškození celého pohonu. Počet zubů na vnějším ozubení strany kola je 23, stejně jako počet vnitřních zubů na straně diferenciálu a spojovací části do převodovky. Tato shoda v počtu zubů je zásadní pro správné zapojení do převodovky a diferenciálu bez rizika vyskočení nebo poškození ozubení. Závěsový závit má velikost M20x1.5, což určuje typ matice a způsob upevnění na nápravě. Průměr těsnicího kroužku je 57,2 mm, což je důležité pro správné těsnění a ochranu vnitřku kloubu před nečistotami a ztrátou maziva. Při výběru tohoto hnacího hřídele je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla pomocí kódu dílu SKF VKJC 7894 nebo OEM čísla. I když jsou parametry přesně uvedeny, vždy doporučujeme porovnat stávající díl s novým před montáží, zejména pokud došlo k předchozím úpravám podvozku. Správná instalace tohoto náhradního dílu je klíčová pro bezpečnost jízdy a funkčnost celého pohonu. Použití originálního autodílu od značky SKF zaručuje dodržení výrobních tolerancí a materiálových vlastností, které jsou nezbytné pro dlouhodobý provoz. Tento hnací hřídel je vhodný pro vozidla, která vyžadují přesné rozměry a vysokou nosnost kloubů. Při výměně je důležité dbát na správné dotažení závitů a kontrolu těsnění, aby nedošlo k úniku maziva. V případě jakýchkoliv pochybností ohledně kompatibility doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo ověření podle kódu dílu a typu vozidla. Tento náhradní díl představuje spolehlivé řešení pro obnovení původních parametrů pohonu vašeho vozu.

Technicke specifikace

• Délka: 748 mm
• Průměr kloubu (strana kola) vnitřní: 81,5 mm
• Průměr kloubu (strana převodovky) vnitřní: 75 mm
• Velikost závitu: M20x1.5
• Vnější ozubení strana kola: 23 zubů
• Vnitřní ozubení strana diferenciálu/převodovky: 23 zubů
• Průměr těsnicího kroužku: 57,2 mm
• Stav: Nový díl

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry zajišťují bezproblémovou montáž a správnou funkci převodového systému
• Originální kvalita SKF garantuje dlouhou životnost a odolnost vůči vysokým zatížením
• Kompletní sada s přesně definovanými parametry ozubení a závitů pro okamžité použití
• Ochrana před nečistotami díky správně dimenzovanému těsnicímu kroužku

Poznamky k instalaci

Před montáží ověřte kompatibilitu dílu podle kódu SKF VKJC 7894 a porovnejte rozměry se stávajícím dílem. Zkontrolujte stav těsnění a zajistěte správné dotažení závitu M20x1.5 dle výrobcem stanoveného momentu. Při výměně doporučujeme vyměnit i těsnicí kroužek a zkontrolovat stav kloubů.