Hnací hřídel SKF VKJC 7887

Informace o produktu

Tento produkt představuje originální hnací hřídel SKF VKJC 7887, která slouží jako klíčová součást pohonu předních kol u vybraných automobilů. Jako nový díl od renomovaného výrobce SKF zajišťuje přenos točivého momentu od převodovky přímo k nápravě, čímž umožňuje plynulou jízdu a efektivní využití výkonu motoru. Hnací hřídel je navržena tak, aby odolávala vysokým zatížením při rozjezdu, zatáčení i jízdě v náročných terénních podmínkách. Její konstrukce zahrnuje dva klouby s přesně definovanými rozměry, které odpovídají původním specifikacím vozidla. Na straně kola má vnitřní průměr kloubu 88,5 mm, zatímco strana převodovky disponuje průměrem 82,5 mm. Celková délka hřídele činí 715 mm, což je kritický parametr pro správné uložení v podvozku a zabránění vibracím při provozu. Při výběru náhradního dílu je nezbytné dbát na správnou velikost ozubení, která zajišťuje pevné spojení s diferenciálem i s polonápravou. Tento model hnací hřídel SKF má vnější ozubení na straně kola s 25 zuby a vnitřní ozubení na straně diferenciálu s 27 zuby. Závit pro upevnění kola je standardizován na velikost M20x1.5, což odpovídá běžným montážním požadavkům u mnoha moderních vozů. Pro správnou funkci a těsnost je také důležité věnovat pozornost průměru těsnicího kroužku, který u tohoto dílu měří 56,5 mm. Nesprávná montáž nebo použití dílu s odlišnými rozměry může vést k úniku oleje z převodovky nebo k předčasnému opotřebení kloubů. Kompatibilitu tohoto autodílu je vždy nutné ověřit podle konkrétního modelu vozu, roku výroby a případně i podle původního OEM kódu. I když jsou uvedené parametry přesné, různé verze motorizace nebo typy podvozků mohou vyžadovat mírně odlišné provedení. Montáž by měla být prováděna odborným personálem, který zkontroluje stav ložisek, těsnění a správné dotažení všech spojů. Použití kvalitního hnacího hřídele od značky SKF přispívá k bezpečnosti jízdy a dlouhé životnosti celého pohonu. Díky precizní výrobě a kontrole kvality tento díl splňuje vysoké standardy spolehlivosti, které jsou u náhradních dílů pro pohon očekávány. Pokud plánujete výměnu, doporučujeme zkontrolovat i stav dalších souvisejících komponent, jako jsou klouby nebo těsnění, aby byla zajištěna maximální efektivita opravy.

Technicke specifikace

• Průměr kloubu strana kola: 88,5 mm
• Průměr kloubu strana převodovky: 82,5 mm
• Celková délka: 715 mm
• Velikost závitu: M20x1.5
• Počet zubů vnější ozubení (strana kola): 25
• Počet zubů vnitřní ozubení (strana diferenciálu): 27
• Průměr těsnicího kroužku: 56,5 mm
• Stav: Nový díl

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry zajišťují bezproblémovou montáž a správnou funkci pohonu
• Vysoká odolnost proti opotřebení díky kvalitnímu zpracování od výrobce SKF
• Kompletní sada s přednastavenými parametry ozubení a průměrů pro okamžité použití
• Zajištění těsnosti převodovky díky správnému průměru těsnicího kroužku

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav těsnění a ložisek. Ujistěte se, že velikost závitu M20x1.5 odpovídá vaší nápravě. Po namontování je nutné správně utáhnout matice a zkontrolovat těsnost převodovky proti úniku oleje. Doporučujeme ověřit kompatibilitu podle VIN kódu vozidla.