Hnací hřídel SKF VKJC 6836

Informace o produktu

Tento produkt je hnací hřídel SKF VKJC 6836, klíčová součástka převodového ústroje předních kol, která přenáší točivý moment od převodovky přímo k nábojům kol. Hnací hřídel, často označovaná jako poloosová hřídel nebo polohřídel, je nezbytná pro správnou funkci pohonu u vozidel s předním náhonem nebo pohonem všech kol. Váš nový autodíl od renomovaného výrobce SKF je navržen tak, aby nahradil původní díl a obnovil plynulý chod převodového systému. Hlavním úkolem tohoto náhradního dílu je efektivní přenos výkonu motoru na kola při zachování správného úhlu natočení a kompenzaci výkyvů podvozku během jízdy. Díky preciznímu zpracování a dodržení výrobních tolerancí zajišťuje hřídel SKF VKJC 6836 dlouhou životnost a spolehlivý provoz bez nežádoucích vibrací nebo hluku, který by mohl signalizovat opotřebení starého dílu. Při výběru správného označení dílu je nutné dbát na přesné technické parametry, které jsou u tohoto modelu specifické. Hnací hřídel má celkovou délku 583 mm, což je kritický rozměr pro správné uložení v převodovce i v náboji kola. Rozměry jsou přesně definovány: průměr kloubu na straně převodovky činí 80 mm, zatímco průměr kloubu na straně kola je 81,4 mm. Tyto hodnoty musí odpovídat vašemu vozidlu, aby nedošlo k problémům při montáži. Dále je důležité věnovat pozornost ozubení. Na straně kola se nachází vnější ozubení s 25 zuby a vnitřní ozubení s 34 zuby, což určuje kompatibilitu s konkrétním typem diferenciálu a náboje. Závitová část pro upevnění kola má velikost M24x1.5, což je standardní rozměr pro mnoho moderních vozů. Průměr těsnicího krouzku je 52,3 mm, což je důležité pro správné těsnění v převodovce a zabránění úniku oleje. Před objednáním tohoto náhradního dílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozem. I když je kód SKF VKJC 6836 univerzálním označením, různé výrobní série vozů mohou vyžadovat mírně odlišné parametry. Doporučujeme porovnat uvedené rozměry, zejména délku hřídele a počet zubů na ozubení, s původním dílem ve vašem vozidle. Pokud máte pochybnosti, ověřte si kompatibilitu podle VIN čísla nebo stávajícího OEM kódu. Správná montáž hnací hřídele vyžaduje odborné znalosti a použití vhodného nářadí, zejména při vymačkávání starých kloubů a nasazování nových těsnicích kroužků. Nesprávná instalace může vést k předčasnému opotřebení nebo selhání celého systému. Tento autodíl je vhodnou volbou pro opravy, které vyžadují návrat k původním parametrům jízdy a bezpečnosti. Po výměně byste měli očekávat plynulý chod, odstranění případných vibrací a opětovnou spolehlivost pohonu vašeho vozu.

Technicke specifikace

• Celková délka: 583 mm
• Průměr kloubu (strana kola): 81,4 mm
• Průměr kloubu (strana převodovky): 80 mm
• Velikost závitu: M24x1.5
• Vnější ozubení (strana kola): 25 zubů
• Vnitřní ozubení (strana kola): 34 zubů
• Průměr těsnicího kroužku: 52,3 mm

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry a ozubení zajišťují bezproblémovou montáž a kompatibilitu s originálním systémem.
• Vysoká kvalita zpracování od výrobce SKF pro dlouhou životnost a spolehlivý přenos výkonu.
• Odstranění vibrací a hluku způsobených opotřebením původní hnací hřídele.
• Optimální těsnění díky přesnému průměru těsnicího kroužku, což zabraňuje úniku oleje.

Poznamky k instalaci

Před instalací nového dílu SKF VKJC 6836 je nutné zkontrolovat stav ložisek a těsnicích prvků. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování závitů a ujistěte se, že jsou všechny ozubené části čistě a bez poškození. Doporučuje se výměna těsnicího kroužku a kontrola stavu převodového oleje.