Hnací hřídel SKF VKJC 6562

Informace o produktu

Tento produkt je originální hnací hřídel SKF s výrobním označením SKF VKJC 6562, který slouží jako klíčová součást pohonného systému pro přední nápravu vozidel. Jedná se o nový díl určený pro montáž na pravou přední stranu, kde přenáší točivý moment od diferenciálu přímo na kolo. Hnací hřídel je konstruována jako dutá trubka s kruhovým průřezem, což zajišťuje optimální poměr mezi pevností a hmotností, a celková délka tohoto náhradního dílu činí 919 mm. Pro správnou funkci a dlouhou životnost je důležité dbát na přesné rozměry, které jsou u tohoto modelu specifické: průměr dříku je 46 mm a průměr těsnicího kroužku dosahuje 59,5 mm. Na straně diferenciálu se nachází vnější ozubení s 37 zuby, zatímco strana kola je vybavena vnějším ozubením o 36 zubech, což odpovídá standardním požadavkům na připojení k převodovce a kolu. Rozměry kloubů jsou také kritické pro kompatibilitu; průměr kloubu na straně kola je 100 mm a na straně převodovky 85,7 mm. Závěrečná část hřídele je opatřena závitem o velikosti M16X1.5, který umožňuje bezpečné upevnění kola. Materiál použitý na těsnicí prvky je termoplastický elastomer (TPE), který je známý svou odolností vůči vibracím a teplotním změnám. Délka tohoto elastomerového prvku je 63,5 mm. Při objednávání tohoto autodílu je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, zejména pokud jde o typ nápravy a rozměry ozubení. Tento náhradní díl je dodáván bez ložiska, ale s maticí, což je důležité pro správnou montáž a úsporu času při výměně. Použití originálního kódu SKF VKJC 6562 zaručuje, že díl splňuje výrobní normy a je přímo určen pro danou aplikaci. Pokud si nejste jisti, zda tento hnací hřídel pasuje na vaše vozidlo, doporučujeme porovnat stávající rozměry nebo konzultovat OEM kód s odborníkem. Správná instalace je základem pro bezpečnou jízdu a prevenci předčasných poruch v oblasti přední nápravy. Tento díl nahrazuje původní komponentu a vrací vozidlu původní jízdní vlastnosti.

Technicke specifikace

• Montážní strana: Pravá přední náprava
• Celková délka: 919 mm
• Průměr dříku: 46 mm
• Velikost závitu: M16X1.5
• Počet zubů (strana diferenciálu): 37
• Počet zubů (strana kola): 36
• Průměr kloubu (strana kola): 100 mm
• Průměr kloubu (strana převodovky): 85,7 mm
• Průměr těsnicího kroužku: 59,5 mm
• Materiál těsnění: TPE (termoplastický elastomer)
• Délka těsnicího prvku: 63,5 mm
• Typ nápravy: Kruhová trubka - dutá hřídel
• Dodávka: Bez ložiska, s maticí

Vlastnosti a vyhody

• Přesná geometrie ozubení a rozměrů zajišťuje bezproblémovou montáž a přenos výkonu bez nežádoucích vibrací.
• Použití termoplastického elastomeru (TPE) pro těsnicí prvky zvyšuje odolnost vůči opotřebení a prodlužuje životnost dílu.
• Kompletní dodávka včetně matice usnadňuje montáž a eliminuje potřebu hledání dalších komponent.
• Originální označení SKF VKJC 6562 garantuje shodu s výrobními specifikacemi pro pravou přední nápravu.
• Dutá konstrukce hřídele snižuje celkovou hmotnost nápravy při zachování potřebné tuhosti a pevnosti.

Poznamky k instalaci

Při montáži tohoto hnacího hřídele je nutné dodržovat doporučený moment utahování závitu M16X1.5. Před instalací zkontrolujte stav ložisek a těsnicích prvků na převodovce i na náboji kola. Díl je dodáván bez ložiska, proto je třeba zajistit, aby bylo ložisko v náboji kola v bezvadném stavu. Ujistěte se, že počet zubů na ozubení odpovídá specifikaci vozidla (37 zubů na straně diferenciálu a 36 na straně kola). Po montáži proveďte kontrolu těsnosti a absence netěsností oleje z diferenciálu.