Hnací hřídel SKF VKJC 6542

Informace o produktu

Tento produkt je originální hnací hřídel SKF s výrobním označením VKJC 6542, určená pro montáž na pravou přední nápravu vozidla. Jako klíčová součást pohonného systému přenáší točivý moment od převodovky přímo k kolovému čepu, čímž zajišťuje plynulý chod a efektivní přenos výkonu na vozovku. Vzhledem k tomu, že se jedná o náhradní díl s kompletním vybavením, je dodáván včetně potřebného příslušenství, jako jsou srouby, matice a ložisko, což usnadňuje montáž a eliminuje nutnost dokupování dalších komponent zvlášť. Konstrukce těla nápravy využívá kruhovou dutou trubku, která nabízí optimální poměr mezi pevností a hmotností, přičemž celková délka hřídele činí 735 mm. Technické parametry jsou přesně dimenzovány pro bezchybné zapojení: průměr dříku je 42 mm, vnitřní průměr kloubu na straně převodovky dosahuje 100 mm a na straně kola 90,4 mm. Závěsný systém využívá závit M16x1,5 s průměrem 8,2 mm pro upevnění, zatímco vnější ozubení na straně kola má 36 zubů pro spolehlivé zapojení do diferenciálu. Pro správnou funkci a těsnost je důležité dbát na průměr těsnicího kroužku, který je 52 mm, a počtu děr pro upevnění, které je 6. Kruhový vývrt o průměru 86 mm zajišťuje potřebnou stabilitu v oblasti ložiska. Při výběru tohoto autodílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, zejména pokud se liší parametry podvozku nebo ročník výroby. Doporučujeme porovnat kód SKF VKJC 6542 s původním označením ve vozidle nebo konzultovat technickou dokumentaci, abyste předešli nesprávné montáži. Tento hnací hřídel je navržena tak, aby splňovala vysoké nároky na odolnost a dlouhou životnost v běžných provozních podmínkách, a to jak v městském provozu, tak při náročnější jízdě. Díky preciznímu zpracování a použití kvalitních materiálů poskytuje jistotu v přenosu síly a minimalizuje riziko vibrací či nežádoucího hluku během jízdy. Je důležité, aby při výměně byla dodržena správná montážní procedura, včetně dotažení všech spojů na předepsaný moment, což zajistí bezpečnost a funkčnost celého systému. Pokud máte jakékoliv pochybnosti ohledně vhodnosti tohoto dílu pro vaše vozidlo, vždy se poraďte s odborníkem nebo využijte ověřovací nástroje na základě VIN čísla nebo stávajícího kódu dílu.

Technicke specifikace

• Montážní strana: Pravá přední náprava
• Celková délka: 735 mm
• Průměr dříku: 42 mm
• Závěr: M16x1.5
• Počet zubů vnějšího ozubení (strana kola): 36
• Počet upevňovacích děr: 6
• Průměr těsnicího kroužku: 52 mm
• Vnitřní průměr kloubu (strana převodovky): 100 mm
• Vnitřní průměr kloubu (strana kola): 90,4 mm
• Kruhový vývrt: 86 mm
• Doplněk: S ložiskem, srouby a maticí

Vlastnosti a vyhody

• Kompletní dodávka včetně ložiska, sroubů a matice pro okamžitou a bezproblémovou montáž
• Precizní rozměry a ozubení zajišťující spolehlivý přenos točivého momentu bez vibrací
• Odolná konstrukce z duté kruhové trubky pro dlouhou životnost v náročných podmínkách
• Přesné technické parametry odpovídající originálním specifikacím pro bezpečnou jízdu

Poznamky k instalaci

Při montáži hřídele na pravou přední nápravu je nutné dodržet správný pořadí upevnění a dotáhnout všechny šrouby a matice na předepsaný točivý moment. Zkontrolujte stav těsnicího kroužku a ujistěte se, že je ložisko správně nasazeno. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav dalších součástí podvozku a případně vyměnit opotřebované díly. Pro zajištění bezpečnosti a správné funkce přenosu výkonu je vhodné provést kontrolu geometrie nápravy po výměně.