Hnací hřídel SKF VKJC 6332

Informace o produktu

Tento produkt je originální hnací hřídel SKF s výrobním označením VKJC 6332, který slouží jako klíčová součást převodového systému vozu. Hnací hřídel, často nazývaná také jako poloosový hřídel nebo kardán, přenáší točivý moment od diferenciálu přímo na kola, čímž zajišťuje pohyb vozidla. V případě, že dojde k poškození původního dílu, je nutné jej vyměnit za nový, aby nedošlo k vibracím, neobvyklým zvukům nebo ztrátě trakce. Tento konkrétní autodíl od značky SKF je navržen tak, aby přesně odpovídal původním rozměrům a specifikacím vozidla, což je u náhradních dílů tohoto typu naprosto zásadní. Při výběru správného hnacího hřídele je nutné dbát na přesné technické parametry, které jsou u modelu VKJC 6332 definovány velmi konkrétně. Hřídel má celkovou délku 932 mm, což je rozměr, který musí odpovídat vzdálenosti mezi převodovkou a nápravou. Na straně diferenciálu (nebo převodovky) má hřídel vnější ozubení s počtem 22 zubů a průměr kloubu 72,5 mm. Na straně kola je situace podobná, kde se nachází vnější ozubení s 22 zuby a průměr kloubu 81 mm. Tyto rozměry zajišťují správné zapojení do diferenciálu a do náboje kola bez jakýchkoliv vůlí nebo nadměrného tření. Dalším důležitým parametrem je velikost závitu, která je u tohoto dílu M20x1,5. Tento závit slouží k upevnění hřídele v náboji kola a musí být zcela shodný s původním dílem, aby bylo možné správně dotáhnout matice a zajistit bezpečnost jízdy. Pro správnou montáž a těsnost je také nutné věnovat pozornost průměru těsnicího kroužku, který má u tohoto modelu 52 mm. Nesprávně zvolený těsnicí kroužek by mohl vést k úniku oleje z převodovky nebo diferenciálu, což by mohlo způsobit vážné poškození celého převodového systému. Je důležité zdůraznit, že i když se zdá, že hřídel je univerzální, každý model vozidla může vyžadovat specifickou délku, počet zubů nebo průměr kloubu. Proto je před objednáním hnacího hřídele SKF VKJC 6332 nezbytné ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem. Nejlepším způsobem, jak se ujistit, je porovnání kódu dílu nebo kontrola technických údajů na původním hřídeli. Pokud máte pochybnosti, doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo kontrolu katalogu podle VIN čísla vozidla. Výměna hnacího hřídele je práce, která vyžaduje určitou míru technických znalostí a správný nářadí. Je nutné zajistit, aby byly všechny spojovací prvky správně namontovány a dotáhnuty podle doporučení výrobce. Nesprávná montáž může vést k předčasnému opotřebení kloubů, vibracím při jízdě nebo dokonce k uvolnění hřídele za jízdy. Proto je vhodné, aby montáž provedl zkušený mechanik, který má s těmito díly zkušenosti. Po výměně je vždy vhodné provést kontrolu chodu a případně seřizování geometrie, pokud je to u daného typu vozidla vyžadováno. Značka SKF je v automobilovém průmyslu známá svou spolehlivostí a dlouhou životností výrobků. Tento hnací hřídel je vyroben z kvalitních materiálů, které odolávají vysokým zatížením a teplotám, které se v převodovém systému vyskytují. Díky přesnému zpracování a dodržování výrobních tolerancí zajišťuje hladký chod a minimální ztráty energie při přenosu výkonu. Pokud hledáte náhradní díl, který splňuje vysoké standardy kvality a nabízí dlouhou životnost, je tento model od SKF vhodnou volbou pro udržení bezpečnosti a spolehlivosti vašeho vozu.

Technicke specifikace

• Průměr kloubu (strana kola) vnitřní: 81 mm
• Průměr kloubu (strana převodovky) vnitřní: 72,5 mm
• Celková délka hřídele: 932 mm
• Velikost závitu: M20x1,5
• Vnější ozubení strana kola: 22 zubů
• Vnější ozubení strana diferenciálu: 22 zubů
• Průměr těsnicího kroužku: 52 mm
• Stav: nový díl

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry a počet zubů zajišťují bezproblémovou montáž a správnou funkci převodového systému
• Kvalitní zpracování od značky SKF garantuje dlouhou životnost a spolehlivý přenos výkonu
• Kompatibilita s konkrétními modely vozidel je zajištěna dodržením originálních parametrů jako je délka a průměr kloubů

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav těsnicího kroužku a ujistěte se, že jeho průměr odpovídá 52 mm. Při montáži dodržujte správný moment dotahování závitu M20x1,5 a ověřte, že počet zubů na obou stranách (22) odpovídá původnímu dílu. Doporučuje se montáž provádět odborným personálem.