Hnací hřídel SKF VKJC 6072

Informace o produktu

Tento produkt je originální hnací hřídel SKF s výrobním označením VKJC 6072, který slouží jako klíčová součástka v převodovém systému vozidla. Hlavním úkolem tohoto autodílu je přenášet točivý moment od diferenciálu na kola, čímž zajišťuje plynulý chod a efektivní pohon vozu. Jedná se o nový díl, který je připraven k okamžité montáži a nahrazení opotřebovaného nebo poškozeného originálu. Hnací hřídel je konstruována tak, aby odolávala vysokým zatížením a vibracím, které vznikají při jízdě, a zároveň udržovala správnou geometrii převodového systému. Technické parametry tohoto náhradního dílu jsou přesně definovány pro zajištění bezproblémové integrace do konkrétních modelů vozů. Na straně kola má hřídel průměr kloubu 84 mm a vnější ozubení s 23 zuby, což odpovídá standardním požadavkům na spojení s polosemi. Na straně převodovky (diferenciálu) je průměr kloubu 79 mm a vnější ozubení má 26 zubů. Celková délka hřídelové tyče činí 917 mm, přičemž druhá měřená délka je 312 mm, což jsou kritické rozměry pro správné uložení v podvozku. Rozměry závitu jsou M20x1.5, což je důležité pro bezpečné utahování a upevnění součástky. Pro těsnění je použit kroužek s průměrem 49 mm, který zabraňuje úniku oleje a vnikání nečistot do kloubů. Jednou z významných vlastností tohoto SKF hřídelového setu je dodávka včetně ložiska, což je uvedeno v doplňujících informacích. Dodání s ložiskem usnadňuje montáž a zajišťuje, že všechny potřebné komponenty pro kompletní výměnu jsou k dispozici v jednom balení. Zákazníkovi tak není nutné zvlášť dokupovat další součástky, což šetří čas i náklady. Při výběru tohoto hnacího hřídele je však nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem. I když jsou rozměry a parametry přesně specifikovány, doporučujeme porovnat kód dílu VKJC 6072 s původním OEM číslem nebo zkontrolovat typ vozidla před objednáním. Nesprávná montáž nebo nekompatibilní díl může vést k vibracím, hluku nebo selhání převodovky. Správná instalace vyžaduje dodržení montážních postupů a použití vhodného nářadí, zejména při utahování závitu M20x1.5 a osazování ozubení. Tento autodíl představuje spolehlivé řešení pro obnovu funkčnosti pohonu a je vhodný pro servisní střediska i zkušené domácí mechaniky.

Technicke specifikace

• Průměr kloubu strana kola: 84 mm
• Průměr kloubu strana převodovky: 79 mm
• Celková délka: 917 mm
• Velikost závitu: M20x1.5
• Vnější ozubení strana kola: 23 zubů
• Vnější ozubení strana diferenciálu: 26 zubů
• Průměr těsnicího kroužku: 49 mm
• Délka 2: 312 mm
• Dodáváno s ložiskem

Vlastnosti a vyhody

• Kompletní dodávka včetně ložiska pro zjednodušení montáže a úsporu času
• Přesné rozměry a ozubení zajišťující bezchybnou kompatibilitu s originálním systémem
• Vysoká odolnost proti vibracím a přenosu točivého momentu pro dlouhou životnost
• Nový díl od renomovaného výrobce SKF pro spolehlivý chod převodového ústrojí

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte kompatibilitu dílu s vaším vozidlem podle kódu VKJC 6072 nebo OEM čísla. Při instalaci dodržujte doporučený moment utahování závitu M20x1.5 a zajistěte správné osazení těsnicího kroužku o průměru 49 mm. Doporučuje se výměna současně s kontrolou stavu ložiska a dalších součástí převodového systému.