Hnací hřídel SKF VKJC 5946

Informace o produktu

Tento produkt je originální hnací hřídel SKF s výrobním označením VKJC 5946, který slouží jako klíčová součástka pro přenos kroutícího momentu od převodovky k přední nápravě vozidla. Jedná se o nový náhradní díl určený pro montáž na přední nápravu, a to oboustranně, což znamená, že je vhodný pro obě strany vozidla v závislosti na konkrétní konfiguraci podvozku. Hlavním úkolem tohoto autodílu je efektivní a plynulý přenos výkonu motoru na kola, přičemž jeho konstrukce zajišťuje spolehlivou funkci i v náročných provozních podmínkách. Tělo hřídele je vyrobeno z pevné kruhové trubky, což jí dodává potřebnou tuhost a odolnost vůči torzním silám. Na straně kola je hřídel opatřena vnitřním ozubením o velikosti 30 zubů, zatímco strana převodovky využívá specifické spojení s průměrem kloubu 112 mm. Pro správnou funkci a dlouhou životnost je důležité dbát na přesné rozměry, jako je průměr kloubu na straně kola 94,5 mm nebo celková délka hřídele 529 mm. Při výběru tohoto hnacího hřídele je nutné ověřit kompatibilitu s vaším vozidlem, zejména pokud jde o typ nápravy a rozměry spojovacích prvků. Souprava je dodávána kompletní s potřebným příslušenstvím, včetně šroubů a matic, což usnadňuje montáž. Je však důležité si uvědomit, že tento konkrétní kus je dodáván bez ložiska, což je standardní praxe pro mnoho moderních systémů, kde se ložisko montuje samostatně nebo je součástí jiného modulu. Materiál použitý na těsnicí prvky je TPE (termoplastický elastomer), který zajišťuje dobrou odolnost vůči teplotním výkyvům a mechanickému opotřebení. Průměr těsnicího kroužku je 64,5 mm a průměr dříku hřídele dosahuje 27 mm. Závěrečné spojení s převodovkou je řešeno závitem o velikosti M24X1.5 a vrtáním 10,5 mm. Počet děr pro upevnění je 6, což odpovídá standardním montážním normám pro danou kategorii vozidel. Kruhový vývrt na straně má průměr 96 mm. Pro zajištění bezpečnosti a správné funkce celého pohonu doporučujeme před instalací zkontrolovat stav ostatních komponent podvozku a dodržet doporučené točivé momenty při utahování šroubů. Tento náhradní díl SKF představuje spolehlivé řešení pro obnovení původních parametrů jízdy vašeho vozu.

Technicke specifikace

• Montážní strana: Přední náprava (oboustranně)
• Materiál těsnění: TPE (termoplastický elastomer)
• Celková délka: 529 mm
• Průměr kloubu (strana kola): 94,5 mm
• Průměr kloubu (strana převodovky): 112 mm
• Velikost závitu: M24X1.5
• Počet zubů (strana kola): 30
• Počet montážních děr: 6
• Průměr dříku: 27 mm
• Průměr těsnicího kroužku: 64,5 mm
• Kruhový vývrt: 96 mm
• Vrtání: 10,5 mm
• Dodávka: Bez ložiska, se šrouby a maticí

Vlastnosti a vyhody

• Kompletní sada včetně šroubů a matic pro zjednodušení montáže
• Pevná konstrukce z kruhové trubky zajišťující vysokou odolnost vůči torzním silám
• Přesné rozměry a ozubení zaručující bezchybnou kompatibilitu s převodovkou i nápravou
• Kvalitní těsnicí prvky z TPE materiálu pro dlouhou životnost a odolnost vůči vnějším vlivům
• Ověřená kvalita značky SKF pro spolehlivý přenos výkonu motoru na kola

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav ložisek a těsnění, protože dodávaný díl neobsahuje ložisko. Ujistěte se, že všechny rozměry, zejména průměr kloubu a počet zubů, odpovídají původnímu dílu. Při montáži dodržujte doporučené točivé momenty pro šrouby a matice, aby nedošlo k uvolnění spoje nebo poškození závitu M24X1.5. Po namontování proveďte kontrolu chodu a případně seřazení geometrie náprav.