Hnací hřídel SKF VKJC 5506

Informace o produktu

Tento produkt představuje novou hnací hřídel SKF VKJC 5506, která je klíčovou součástí pohonu předních kol u vybraných automobilových modelů. Hnací hřídel, často označovaná také jako poloha nebo poloosová hřídel, přenáší točivý moment od převodovky přímo k kolům, čímž zajišťuje pohyb vozidla. V případě, že dojde k opotřebení původního dílu, je výměna za nový náhradní díl nezbytná pro zachování bezpečnosti a jízdních vlastností vozu. Model SKF VKJC 5506 je konstruován tak, aby přesně odpovídal původním rozměrům a specifikacím, což usnadňuje montáž a zajišťuje dlouhou životnost v náročných provozních podmínkách. Při výběru tohoto autodílu je důležité věnovat pozornost technickým parametrům, které jsou u tohoto konkrétního označení přesně definovány. Hnací hřídel má celkovou délku 594 mm, což je klíčové pro správné uložení v podvozku. Na straně převodovky je průměr vnitřního kloubu 86 mm, zatímco na straně kola dosahuje průměr vnitřního kloubu hodnoty 88 mm. Pro správné uchycení a přenos síly je využíván závit o velikosti M16x1.5 a vrtání pro šroub má průměr 10,5 mm. Počet děr pro upevnění je 6 a kruhový roztečný průměr těchto děr činí 100 mm. Tyto rozměry jsou kritické pro kompatibilitu s konkrétním vozidlem a je nutné je porovnat s původním dílem před objednáním. Důležitým aspektem je také konstrukce ozubení a těsnění. Vnější ozubení na straně kola má 38 zubů, což odpovídá standardu pro danou aplikaci. Pro správnou funkci a těsnost je použit těsnicí kroužek s průměrem 59,4 mm. Součástí balení nebo konstrukce je i ABS krouzek, který má 45 zubů a průměr 81 mm. Tento prvek je nezbytný pro správnou funkci systému ABS a elektronické stabilizace vozidla. Pokud by byl ABS krouzek poškozen nebo chyběl, mohlo by dojít k chybám v diagnostice a varovným hlášením na přístrojové desce. Při montáži hnací hřídeli SKF VKJC 5506 je třeba postupovat s maximální pečlivostí. Je nutné zkontrolovat stav ložisek a těsnění v převodovce i v náboji kola. Doporučuje se použít nový těsnicí kroužek a zajistit správné dotažení šroubů podle výrobcem stanovených momentů. Kompatibilitu dílu vždy ověřte podle kódu dílu, OEM čísla nebo konkrétního modelu vozidla, protože i malé odchylky v rozměrech mohou vést k problémům s provozem. Tento hnací hřídel je vhodný pro náhradní díl v případě, kdy je původní hřídel poškozena, má zničené ozubení nebo netěsní. Díky přesným rozměrům a kvalitnímu zpracování zajišťuje spolehlivý přenos výkonu a plynulou jízdu bez nežádoucích vibrací nebo hluku.

Technicke specifikace

• Kód dílu: SKF VKJC 5506
• Celková délka: 594 mm
• Průměr kloubu (strana kola): 88 mm
• Průměr kloubu (strana převodovky): 86 mm
• Velikost závitu: M16x1.5
• Vrtání pro šroub: 10,5 mm
• Počet děr: 6
• Kruhový roztečný průměr děr: 100 mm
• Počet zubů vnějšího ozubení (strana kola): 38
• Počet zubů ABS kroužku: 45
• Průměr ABS kroužku: 81 mm
• Průměr těsnicího kroužku: 59,4 mm

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry zajišťují bezproblémovou montáž a správnou funkci pohonu
• Kompletní konstrukce včetně ABS kroužku pro plnou funkčnost elektronických systémů
• Vysoká odolnost vůči opotřebení a náročným provozním podmínkám
• Zajištění plynulého přenosu točivého momentu bez vibrací a hluku

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav ložisek a těsnění v převodovce i náboji kola. Ujistěte se, že všechny rozměry, včetně průměru kloubů a počtu zubů ozubení, odpovídají původnímu dílu. Použijte nový těsnicí kroužek a dodržujte doporučené dotažné momenty pro šrouby. Kompatibilitu vždy ověřte podle kódu dílu nebo OEM čísla.