Hnací hřídel SKF VKJC 5176

Informace o produktu

Tento produkt je originální hnací hřídel SKF VKJC 5176, která slouží jako klíčová součást převodového systému vozu. Hnací hřídel je zodpovědná za přenos točivého momentu od diferenciálu přímo na kola, což zajišťuje plynulou jízdu a efektivní využití výkonu motoru. V případě opotřebení nebo poškození původního dílu je nezbytné jej vyměnit za nový náhradní díl, aby nedošlo k vibracím, neobvyklým zvukům nebo dokonce k selhání celého systému pohonu. Model SKF VKJC 5176 je navržen tak, aby přesně odpovídal původním specifikacím vozidla, což je zásadní pro bezpečnost a dlouhou životnost. Při výběru tohoto autodílu je důležité zkontrolovat kompatibilitu s vaším konkrétním vozem, zejména pokud jde o rozměry a typy ozubení. Tento konkrétní kus má délku 646 mm a je vybaven vnějším ozubením s 21 zuby na straně kola a 24 zuby na straně diferenciálu. Tyto parametry jsou kritické pro správné zapojení do převodovky a diferenciálu. Dále je třeba věnovat pozornost průměru kloubu, který na straně kola měří 79,4 mm a na straně převodovky 93 mm. Velikost závitu je M20x1.5, což je standardní rozměr pro mnoho moderních vozů. Průměr těsnicího krouzku činí 48,2 mm, což zajišťuje těsnost a ochranu před vniknutím nečistot a vody. Délka 2, která je uvedena jako 69,5 mm, se týká specifické části hřídele, která může být důležitá při montáži nebo kontrole. Jako nový díl od renomovaného výrobce SKF nabízí tento hnací hřídel spolehlivost a přesnost, kterou očekáváte od originálních součástí. Před instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu podle kódu dílu nebo OEM čísla, abyste se vyhnuli případným problémům. Správná montáž je klíčová pro dlouhodobou funkci a bezpečnost jízdy. Pokud máte jakékoli pochybnosti ohledně vhodnosti tohoto dílu pro vaše vozidlo, je nejlepší konzultovat technické údaje s odborníkem nebo porovnat s původním dílem. Tento náhradní díl je ideální volbou pro ty, kteří hledají kvalitní řešení pro svůj automobil a chtějí zajistit plynulý chod převodového systému.

Technicke specifikace

• Průměr kloubu (strana kola) vnitřní: 79,4 mm
• Průměr kloubu (strana převodovky) vnitřní: 93 mm
• Celková délka: 646 mm
• Velikost závitu: M20x1.5
• Vnější ozubení strana kola: 21 zubů
• Vnější ozubení strana diferenciálu: 24 zubů
• Průměr těsnicího kroužku: 48,2 mm
• Délka 2: 69,5 mm

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry a ozubení zajišťují bezproblémovou montáž a plnou kompatibilitu s originálním systémem
• Vysoká kvalita výroby od značky SKF garantuje dlouhou životnost a spolehlivý přenos výkonu
• Optimální těsnost díky přesnému průměru těsnicího kroužku chrání před nečistotami a vlhkostí
• Zajišťuje plynulou jízdu bez vibrací a neobvyklých zvuků, což zvyšuje komfort a bezpečnost

Poznamky k instalaci

Před montáží důkladně zkontrolujte kompatibilitu dílu podle kódu SKF VKJC 5176 a porovnejte rozměry s původním dílem. Ujistěte se, že jsou všechny povrchy čisté a bez poškození. Při instalaci dodržujte doporučený moment utahování závitu M20x1.5 a zkontrolujte správné zapojení ozubení na obou stranách. Po montáži proveďte kontrolu chodu a případně vyvažování.