Hnací hřídel SKF VKJC 5151

Informace o produktu

Tento produkt je originální hnací hřídel SKF s výrobním číslem VKJC 5151, určená pro montáž na přední nápravu vozidla. Jedná se o nový náhradní díl, který nahrazuje původní komponentu v systému přenosu výkonu od převodovky k kolům. Hlavním úkolem tohoto autodílu je efektivní a plynulý přenos točivého momentu, což je klíčové pro správnou funkci pohonu předních kol. Konstrukce hřídele využívá plnou kruhovou trubku, která zajišťuje potřebnou tuhost a odolnost vůči torzním silám vznikajícím při jízdě. Rozměry a technické parametry jsou přesně dimenzovány tak, aby odpovídaly specifikacím výrobců vozidel. Hřídel má celkovou délku 539 mm a průměr dříku 29 mm, což jsou kritické rozměry pro správné uložení v převodovce i v nápravě. Na straně převodovky je hřídel opatřena vnitřním kloubem s průměrem 108 mm, zatímco strana kola využívá kloub s průměrem 97,9 mm. Pro zajištění bezpečného spojení s převodovkou a kolem jsou použity šrouby a matice, které jsou součástí dodávky. Závity mají velikost M16x1.5 a počet děr pro upevnění je 6. Na vnější straně kola naleznete ozubení s 38 zuby, které se zapojuje do diferenciálu nebo polonápravy. Důležitým prvkem je také integrovaný ABS krouzek s 48 zuby a průměrem 104 mm, který umožňuje správnou funkci antiblokovacího systému. Průměr prstence ABS je 104 mm a průměr těsnicího kroužku je 60,1 mm, což odpovídá standardním rozměrům pro danou aplikaci. Při výběru tohoto náhradního dílu je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla. Ačkoliv jsou uvedené parametry jako délka, průměry a počet zubů přesné, vždy doporučujeme porovnat číslo dílu SKF VKJC 5151 s vaším stávajícím dílem nebo technickou dokumentací vozu. Materiál použitý pro těsnicí prvky je TPE (termoplastický elastomer), který poskytuje dobrou odolnost vůči teplotám a chemikáliím. Tento hnací hřídel je dodáván bez ložiska, ale kompletní s potřebnými šrouby a maticemi, což usnadňuje montáž. Správná instalace je zásadní pro dlouhou životnost dílu a bezpečnou jízdu. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, kontaktujte odborníka nebo ověřte parametry podle VIN čísla vašeho vozidla.

Technicke specifikace

• Montážní strana: Přední náprava (oboustranně)
• Délka: 539 mm
• Průměr dříku: 29 mm
• Velikost závitu: M16x1.5
• Počet děr: 6
• Počet zubů vnějšího ozubení (strana kola): 38
• Počet zubů ABS kroužku: 48
• Průměr ABS kroužku: 104 mm
• Průměr těsnicího kroužku: 60,1 mm
• Materiál těsnění: TPE (termoplastický elastomer)
• Obsah balení: Bez ložiska, se šrouby a maticí

Vlastnosti a vyhody

• Přesná geometrie rozměrů zajišťuje bezproblémovou montáž a správnou funkci pohonu předních kol.
• Kompletní dodávka včetně šroubů a matice usnadňuje výměnu a montáž bez nutnosti dokupování dalších součástí.
• Integrovaný ABS krouzek s 48 zuby umožňuje plnou funkčnost antiblokovacího systému vozidla.
• Použití termoplastického elastomeru (TPE) pro těsnicí prvky zajišťuje odolnost vůči vnějším vlivům a dlouhou životnost.
• Konstrukce plné hřídele zajišťuje vysokou torzní pevnost a spolehlivý přenos výkonu.

Poznamky k instalaci

Před instalací nového dílu vždy zkontrolujte stav ložisek a těsnicích prvků v převodovce i nápravě. Ujistěte se, že všechny šrouby a matice jsou dotaženy s předepsaným momentem. Při montáži dbejte na správné zarovnání ozubení a ABS kroužku, aby nedošlo k poškození senzorů. Doporučujeme vyměnit těsnicí kroužek, pokud je poškozený nebo opotřebovaný. Po instalaci proveďte kontrolu funkčnosti ABS systému a zkontrolujte případné úniky oleje.