Hnací hřídel SKF VKJC 5140

Informace o produktu

Tento produkt je originální hnací hřídel SKF VKJC 5140, která slouží jako klíčová součást převodového ústrojí pro přenos točivého momentu od diferenciálu k kolům. Jako nový náhradní díl od renomovaného výrobce SKF zajišťuje spolehlivou funkci v systému pohonu, což je zásadní pro bezpečnost a dynamiku jízdy vozidla. Hnací hřídel je navržena tak, aby přesně odpovídala geometrickým parametrům originálního dílu, což minimalizuje riziko vibrací a předčasného opotřebení dalších komponent v převodovce nebo závěsu. Klíčovým parametrem pro správnou montáž je vnější ozubení na straně diferenciálu, které u tohoto modelu má 22 zubů, zatímco strana kola disponuje 21 zuby. Tímto způsobem je zajištěna kompatibilita s konkrétními typy převodovek a náprav, kde je nutné dodržet přesný počet zubů pro správné zapojení. Důležitým rozměrem je také průměr kloubu na straně převodovky, který činí 75,4 mm, a celková délka hřídele dosahuje 636,5 mm. Tyto rozměry jsou kritické pro ověření, zda díl pasuje do konkrétního podvozku bez nutnosti úprav. Velikost závitu M20x1.5 určuje typ upevnění a musí být shodná s originálním provedením, aby nedošlo k uvolnění spoje během provozu. Průměr těsnicího kroužku 48,8 mm zajišťuje těsnost v místě průchodu hřídele a brání úniku oleje z převodovky. Délka druhé části hřídele 58,5 mm je dalším specifickým parametrem, který ovlivňuje celkovou geometrii a volný chod v závěsu. Při výběru tohoto autodílu je důležité zkontrolovat, zda odpovídá kódu dílu a technickým údajům vašeho vozidla. I když je hřídel označena jako univerzální pro daný typ, vždy doporučujeme porovnat počet zubů a rozměry s vaším stávajícím dílem před objednáním. Správně namontovaná hnací hřídel SKF přispívá k plynulému chodu převodového ústrojí a eliminuje nežádoucí hlasy při jízdě. Tento náhradní díl je vhodný pro vozidla, kde došlo k opotřebení původní hřídele nebo k jejímu poškození. Díky precizní výrobě a kontrole kvality od SKF je zajištěna dlouhá životnost a odolnost vůči zatížení, které je typické pro hnací ústrojí. Při montáži je nutné dbát na správné dotažení závitu a kontrolu těsnění, aby nedošlo k poškození převodovky. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo ověření podle VIN čísla vozidla. Tento náhradní díl představuje osvědčené řešení pro obnovení funkčnosti pohonu vašeho automobilu.

Technicke specifikace

• Kód dílu: SKF VKJC 5140
• Průměr kloubu (strana převodovky): 75,4 mm
• Celková délka: 636,5 mm
• Velikost závitu: M20x1.5
• Vnější ozubení strana kola: 21 zubů
• Vnější ozubení strana diferenciálu: 22 zubů
• Průměr těsnicího kroužku: 48,8 mm
• Délka 2: 58,5 mm
• Stav: Nový díl

Vlastnosti a vyhody

• Přesné dodržení počtu zubů (21/22) zajišťuje bezchybné zapojení do převodovky a diferenciálu
• Ověřené rozměry (průměr 75,4 mm, délka 636,5 mm) umožňují přímou výměnu bez úprav
• Kvalitní těsnicí kroužek s průměrem 48,8 mm chrání převodovku před únikem oleje
• Spolehlivý přenos točivého momentu díky robustní konstrukci od výrobce SKF
• Snadná identifikace podle kódu VKJC 5140 a technických parametrů pro rychlou montáž

Poznamky k instalaci

Před montáží je nezbytné porovnat počet zubů na straně kola (21) a diferenciálu (22) s originálním dílem. Zkontrolujte správnost závitu M20x1.5 a průměr těsnicího kroužku 48,8 mm. Při instalaci dodržujte doporučený moment utahování a zkontrolujte těsnost spoje proti úniku oleje.