Hnací hřídel SKF VKJC 5107

Informace o produktu

Tento produkt je originální hnací hřídel SKF VKJC 5107, určená pro přenos kroutícího momentu od převodovky k nápravě vozu. Jako nový náhradní díl zajišťuje spolehlivou funkci v systému pohonu kol a nahrazuje opotřebované nebo poškozené originální komponenty. Hnací hřídel je klíčovou součástí podvozku, která musí odolávat vysokým dynamickým zatížením a zároveň umožňovat plynulý chod vozidla při zatáčení a jízdě v nerovnostech. Uvedený model SKF VKJC 5107 je konstruován s přesnými rozměry, které odpovídají původním specifikacím výrobce, což je nezbytné pro bezproblémovou montáž a dlouhou životnost celého pohonu. Technické parametry tohoto dílu jsou přesně definovány. Délka hřídele činí 756 mm, což je kritický rozměr pro správné uložení v podvozku. Na straně převodovky má hřídel průměr kloubu 74 mm, zatímco na straně kola je tento průměr 90 mm. Rozměry ozubení jsou rovněž specifické: strana kola disponuje vnějším ozubením o 36 zubech. Pro připojení k náboji kola je použit závit M16x1.5 s průměrem vrtu 10,4 mm. Počet montážních děr je 6 a kruhový roztečný průměr těchto děr (Kruhový vyvrt) je 100,4 mm. Dále je důležité zmínit průměr těsnicího kroužku, který je 52 mm, což zajišťuje těsnost proti úniku oleje z převodovky. Při výběru tohoto autodílu je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla. I když jsou uvedené rozměry a kódy přesné, vždy doporučujeme porovnat označení SKF VKJC 5107 s původním dílem ve vozidle nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem. Nesprávná montáž nebo použití dílu s nesprávnými rozměry může vést k vibracím, hluku nebo dokonce k selhání pohonu. Tento hnací hřídel je navržen tak, aby splňoval přísné požadavky na bezpečnost a výkon, a jeho instalace by měla být provedena s dodržením všech montážních postupů. Správně namontovaný díl přispívá k plynulému chodu vozu a eliminuje nežádoucí vibrace při jízdě. Pokud hledáte spolehlivou náhradu pro svůj vůz, tento model představuje ověřené řešení s důrazem na přesnost výroby a dlouhodobou funkčnost.

Technicke specifikace

• Délka: 756 mm
• Průměr kloubu (strana kola): 90 mm
• Průměr kloubu (strana převodovky): 74 mm
• Závit: M16x1.5
• Počet děr: 6
• Kruhový roztečný průměr (Kruhový vyvrt): 100,4 mm
• Počet zubů vnějšího ozubení (strana kola): 36
• Průměr vrtu: 10,4 mm
• Průměr těsnicího kroužku: 52 mm

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry zajišťují bezproblémovou montáž a správnou funkci pohonu
• Nový díl od renomovaného výrobce SKF pro dlouhou životnost a spolehlivost
• Optimalizovaný přenos kroutícího momentu pro plynulou jízdu bez vibrací
• Kompletní sada s přesně definovanými parametry ozubení a závitů

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav ložisek a těsnění v převodovce i náboji kola. Ujistěte se, že všechny rozměry, zejména délka 756 mm a průměry kloubů, odpovídají původnímu dílu. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování závitů M16x1.5 a zkontrolujte těsnost těsnicího kroužku o průměru 52 mm.