Hnací hřídel SKF VKJC 5020

Informace o produktu

Tento produkt představuje novou hnací hřídel SKF VKJC 5020, která je určena pro montáž na pravou přední nápravu vozidla. Jako klíčový autodíl v převodovém systému zajišťuje přenos točivého momentu od diferenciálu přímo k náboji kola, čímž umožňuje pohyb vozu. Hnací hřídel je vyrobena s důrazem na přesné rozměry a odpovídá OE-kvalitě, což je u náhradních dílů tohoto typu zásadní pro dlouhodobou spolehlivost a bezpečnost jízdy. Konkrétně se jedná o model s označením VKJC 5020, který nahrazuje původní díl v případě opotřebení nebo poškození. Vzhledem k tomu, že se jedná o hnací hřídel s tlumičem vibrací, je její konstrukce navržena tak, aby minimalizovala nežádoucí chvění a hluk přenášený do karoserie během jízdy. Tělo nápravy je tvořeno kruhovou plnou hřídelí, což zajišťuje vysokou torzní tuhost a odolnost vůči mechanickému namáhání. Rozměry tohoto dílu jsou přesně definovány: celková délka činí 900 mm, průměr dříku je 25,2 mm a velikost závitu pro upevnění k náboji je M20x1.5. Na straně kola má kloub vnitřní průměr 82 mm a vnější ozubení o počtu 25 zubů, zatímco strana diferenciálu disponuje vnitřním průměrem 75,4 mm a vnějším ozubením s 26 zuby. Pro správnou funkci je důležité věnovat pozornost i průměru těsnicího kroužku, který má 52,5 mm. Materiál použitý pro tlumič vibrací je termoplastický elastomer (TPE), který poskytuje potřebnou pružnost a odolnost vůči teplotním změnám. Při výběru tohoto náhradního dílu je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem, zejména pokud jde o montážní stranu (pravá přední náprava) a počet zubů na ozubení. Dodávaný produkt je nový a neobsahuje ložisko, ale je vybaven maticí pro snadnou montáž. Délka tlumiče vibrací je 64,5 mm. Je důležité si uvědomit, že i když jsou uvedeny technické parametry jako OEM kód nebo rozměry, vždy doporučujeme před objednáním porovnat stávající díl na vozidle s novým produktem, zejména pokud došlo k úpravám podvozku nebo pokud není jistota ohledně přesného typu převodovky. Správná instalace hnací hřídele je nezbytná pro prevenci úniku oleje z diferenciálu a pro zajištění plynulého chodu celého pohonu. Tento autodíl je vhodný pro náročné provozní podmínky a jeho výměna by měla být provedena s využitím vhodného nářadí a dodržením montážních postupů doporučených výrobcem.

Technicke specifikace

• Montážní strana: pravá přední náprava
• Celková délka: 900 mm
• Průměr dříku: 25,2 mm
• Velikost závitu: M20x1.5
• Vnitřní průměr kloubu (strana kola): 82 mm
• Vnitřní průměr kloubu (strana převodovky): 75,4 mm
• Počet zubů vnějšího ozubení (strana kola): 25
• Počet zubů vnějšího ozubení (strana diferenciálu): 26
• Průměr těsnicího kroužku: 52,5 mm
• Materiál tlumiče vibrací: TPE (termoplastický elastomer)
• Délka tlumiče vibrací: 64,5 mm
• Tělo nápravy: Kruhová trubka - plná hřídel
• Doplňující výbava: bez ložiska, s maticí

Vlastnosti a vyhody

• Odpovídá OE-kvalitě pro spolehlivý přenos točivého momentu a dlouhou životnost
• Integrovaný tlumič vibrací z termoplastického elastomeru (TPE) minimalizuje chvění a hluk
• Přesné rozměry a počet zubů zajišťují bezproblémovou montáž a kompatibilitu s převodovkou
• Plná hřídel v kruhové trubce poskytuje vysokou torzní tuhost a odolnost vůči namáhání
• Dodáváno s maticí pro zjednodušení montáže a bez nutnosti dokupovat další komponenty

Poznamky k instalaci

Při montáži hnací hřídele SKF VKJC 5020 je nutné dbát na správnou orientaci na pravé přední nápravě. Před instalací zkontrolujte stav těsnicího kroužku a ujistěte se, že je povrch hřídele čistý. Upevněte hřídel maticí s dodržením doporučeného momentu utahování. Zkontrolujte, zda je tlumič vibrací v pořádku a zda nedošlo k poškození ozubení. V případě nejasností ohledně kompatibility porovnejte počet zubů a průměry kloubů s původním dílem.