Hnací hřídel SKF VKJC 5003

Informace o produktu

Tento produkt představuje novou hnací hřídel SKF VKJC 5003, která je určena pro montáž na levou přední nápravu vozidla. Jako klíčový autodíl v převodovém systému zajišťuje přenos točivého momentu od diferenciálu přímo k náboji kola, což je nezbytné pro správnou funkci pohonu. Výrobek je vyroben s důrazem na přesné rozměry a kompatibilitu, přičemž jeho konstrukce odpovídá standardům pro náhradní díly v automobilovém průmyslu. Hnací hřídel je charakteristická svou délkou 653 mm a průměrem dříku 30 mm, což jsou parametry kritické pro správné uložení a funkci v podvozku. Na straně diferenciálu disponuje vnějším ozubením o počtu 27 zubů, zatímco strana kola má 25 zubů, což odpovídá specifickému uspořádání převodovky a náboje. Rozměry kloubů jsou přesně definovány: průměr kloubu na straně kola je 86,5 mm a na straně převodovky 85,5 mm, což zajišťuje pevné a stabilní spojení s ostatními komponentami. Tělo nápravy je realizováno jako kruhová trubka s plnou hřídelí, což přispívá k její tuhosti a odolnosti vůči torzním silám. Pro správnou montáž je důležité věnovat pozornost závitu o velikosti M20x1.5, který slouží k upevnění dílu. Součástí dodávky je matice, ale je nutné si uvědomit, že tento náhradní díl je dodáván bez ložiska, což je důležité při plánování výměny. Průměr těsnicího kroužku činí 52,6 mm a materiál těsnění je TPE (termoplastický elastomer), který je známý svou odolností vůči oleji a teplotním výkyvům. Délka dalšího segmentu je 70,5 mm. Před instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu podle kódu dílu SKF VKJC 5003 nebo OEM čísla vašeho vozidla, abyste předešli nesprávné montáži. Tento autodíl je vhodný pro náhradu opotřebovaných nebo poškozených hřídelí, které mohou způsobovat vibrace nebo neobvyklé zvuky při jízdě. Díky přesným rozměrům a kvalitnímu zpracování zajišťuje plynulý chod převodového ústrojí a dlouhou životnost v běžných provozních podmínkách. Při výběru tohoto označení dílu získáte spolehlivé řešení pro obnovení funkčnosti přední nápravy.

Technicke specifikace

• Montážní strana: levá přední náprava
• Celková délka: 653 mm
• Průměr dříku: 30 mm
• Velikost závitu: M20x1.5
• Počet zubů (strana kola): 25
• Počet zubů (strana diferenciálu): 27
• Průměr kloubu (strana kola): 86,5 mm
• Průměr kloubu (strana převodovky): 85,5 mm
• Průměr těsnicího kroužku: 52,6 mm
• Materiál těsnění: TPE (termoplastický elastomer)
• Délka 2: 70,5 mm
• Konstrukce těla: Kruhová trubka - plná hřídel
• Dodávka: bez ložiska, s maticí

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry a ozubení zajišťují bezproblémovou montáž a přenos výkonu
• Kvalitní těsnění z TPE materiálu chrání před únikem oleje a znečištěním
• Kompletní dodávka s maticí usnadňuje rychlou výměnu dílu
• Plná hřídel v kruhové trubce poskytuje vysokou tuhost a odolnost vůči zatížení

Poznamky k instalaci

Při montáži hnací hřídeli SKF VKJC 5003 je nutné dbát na správné uložení na levé přední nápravě. Díl je dodáván bez ložiska, proto je třeba zkontrolovat stav ložiska v náboji před instalací. Použijte dodanou matici k upevnění a zajistěte správné dotažení závitu M20x1.5. Před nasazením zkontrolujte těsnicí kroužek o průměru 52,6 mm, aby nedošlo k poškození při montáži. Ujistěte se, že počet zubů na obou stranách odpovídá vašemu vozidlu (25 zubů na straně kola, 27 na straně diferenciálu).