Hnací hřídel SKF VKJC 4513

Informace o produktu

Tento produkt je hnací hřídel SKF VKJC 4513, určená pro přenos kroutícího momentu z převodovky na pravou přední nápravu vozidla. Jako originální náhradní díl zajišťuje spolehlivou funkci v systému pohonu kol, kde je klíčové udržet plynulý chod a minimalizovat vibrace během jízdy. Hnací hřídel je konstruována jako plná hřídel s kruhovou trubkovou tělesovou částí, což jí dodává potřebnou pevnost a odolnost vůči torzním silám. Délka celého dílu činí 597 mm, což je přesná hodnota pro správné zapojení mezi převodovkou a kolem. Na straně převodovky je hřídel opatřena vnitřním ozubením s 40 zuby, které přesně zapadá do diferenciálu, zatímco strana kola disponuje vnějším ozubením s 36 zuby pro spojení s polosem. Průměr dříku hřídeli je 27 mm, což odpovídá standardním rozměrům pro danou aplikaci. Závěrový systém využívá závit M16x1.5, který je opatřen maticí, a celá sestava je dodávána bez ložiska, což usnadňuje montáž a odpovídá specifikaci původního výrobce. Pro těsnění v oblasti převodovky je použit prvek s průměrem 59,5 mm, který zabraňuje úniku oleje a zajišťuje dlouhou životnost spoje. Klíčovou součástí konstrukce je tlumič vibrací vyrobený z materiálu TPE (termoplastický elastomer), který má délku 31,5 mm a průměr 100 mm na straně kola a 98 mm na straně převodovky. Tento materiál efektivně pohlcuje chvění a hluk, čímž přispívá k vyššímu komfortu jízdy. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu podle kódu VKJC 4513 nebo OEM čísla vašeho vozidla, protože rozměry a typ ozubení se mohou u různých modelů lišit. Správná montáž pravé přední hnací hřídeli je nezbytná pro bezpečnost a funkčnost celého pohonu. Pokud máte pochybnosti o shodě, doporučujeme porovnat stávající díl s novým před instalací, zejména pokud jde o počet zubů a rozměry závitů. Tento náhradní díl odpovídá OE jakosti a je vhodný pro náhradu opotřebovaných nebo poškozených hřídelí, které mohou způsobovat nepříjemné vibrace nebo ztrátu výkonu.

Technicke specifikace

• Montážní strana: pravá přední náprava
• Délka hřídeli: 597 mm
• Průměr dříku: 27 mm
• Ozubení strana kola (vnější): 36 zubů
• Ozubení strana převodovky (vnitřní): 40 zubů
• Závit: M16x1.5
• Průměr těsnicího kroužku: 59,5 mm
• Materiál tlumiče vibrací: TPE (termoplastický elastomer)
• Délka tlumiče vibrací: 31,5 mm
• Průměr kloubu strana kola: 100 mm
• Průměr kloubu strana převodovky: 98 mm
• Typ tělesa: Kruhová trubka - plná hřídel
• Dodávka: bez ložiska, s maticí

Vlastnosti a vyhody

• Odpovídá originální OE jakosti pro zajištění spolehlivého přenosu výkonu
• Tlumič vibrací z TPE materiálu snižuje chvění a hluk při jízdě
• Přesné rozměry ozubení a závitů zaručují bezproblémovou montáž
• Plná hřídelová konstrukce poskytuje vysokou odolnost vůči zatížení
• Kompletní dodávka s maticí usnadňuje rychlou výměnu dílu

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav ložisek a těsnění na převodovce. Ujistěte se, že počet zubů na vnějším i vnitřním ozubení odpovídá vašemu vozidlu. Při utahování matice M16x1.5 dodržujte doporučený moment, aby nedošlo k poškození závitu. Hřídel je dodávána bez ložiska, případné ložisko je třeba vyměnit z původního dílu nebo zakoupit zvlášť, pokud je to vyžadováno konstrukcí vozidla.