Hnací hřídel SKF VKJC 4390

Informace o produktu

Tento produkt představuje hnací hřídel SKF VKJC 4390, která je určena pro přenos točivého momentu na pravou přední nápravu vozidla. Jako klíčová součást pohonu zajišťuje plynulý chod a efektivní přenos výkonu od převodovky k jednotlivému kolu. Hnací hřídel je vyrobena s důrazem na přesné rozměry a kompatibilitu s konkrétními typy vozů, což je nezbytné pro bezpečnou a spolehlivou jízdu. Vstupní technické parametry, jako je délka 796,5 mm a průměr dříku 25 mm, odpovídají původním specifikacím výrobce, což usnadňuje přímou výměnu za opotřebovaný díl. Konstrukce těla nápravy využívá kruhovou trubku s plnou hřídelí, což přispívá k odolnosti vůči torzním silám a vibracím. Na straně kola je hřídel opatřena vnějším ozubením o velikosti 36 zubů, které přesně zapadá do diferenciálu nebo polospojky. Strana převodovky má vnitřní průměr kloubu 82 mm, zatímco strana kola má vnitřní průměr 90 mm, což jsou kritické rozměry pro správnou montáž a funkci. Závěrový závit má rozměr M16x1.5 a průměr dříku je 25 mm, což zajišťuje pevné uchycení. Součástí balení jsou potřebné šrouby a matice, což usnadňuje montáž a eliminuje nutnost dokupování dalších komponent. Tlumič vibrací, který je součástí konstrukce, pomáhá snižovat hluk a vibrace přenášené do karoserie, čímž zvyšuje komfort jízdy. Materiál použitý pro těsnicí kroužek je termoplast s průměrem 51,9 mm, který zajišťuje těsnost a ochranu proti vniknutí nečistot. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu podle kódu dílu SKF VKJC 4390 nebo původního OE čísla, aby byla zaručena správná funkčnost. Montáž na pravou přední nápravu vyžaduje přesné dodržení technických postupů, zejména při nasazování kloubů a utahování šroubů. Průměr kruhového vývrtu 94 mm a vrtání 10,6 mm jsou dalšími parametry, které je třeba zkontrolovat před instalací. Tento náhradní díl odpovídá OE jakosti a je navržen tak, aby splňoval vysoké nároky na spolehlivost a dlouhou životnost. Správná instalace hnací hřídeli je zásadní pro bezpečnost vozidla, proto doporučujeme využít služeb odborného servisu nebo důkladně prostudovat montážní návod. Díky preciznímu zpracování a použití kvalitních materiálů, jako je termoplast pro těsnicí prvky, tento díl nabízí dlouhodobou odolnost proti opotřebení a korozivním vlivům. V případě jakýchkoliv pochybností ohledně kompatibility s vaším vozidlem, doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo ověření podle VIN čísla vozidla.

Technicke specifikace

• Montážní strana: Pravá přední náprava
• Délka: 796,5 mm
• Průměr dříku: 25 mm
• Velikost závitu: M16x1.5
• Počet zubů vnějšího ozubení (strana kola): 36
• Vnitřní průměr kloubu (strana kola): 90 mm
• Vnitřní průměr kloubu (strana převodovky): 82 mm
• Počet děr: 6
• Průměr těsnicího kroužku: 51,9 mm
• Materiál: Termoplast
• Tělo nápravy: Kruhová trubka - plná hřídel
• Vrtání: 10,6 mm
• Kruhový vývrt: 94 mm
• Doplňující výbava: S šrouby a maticí

Vlastnosti a vyhody

• Kompletní sada včetně šroubů a matice pro bezproblémovou montáž
• Odpovídá OE jakosti s integrovaným tlumičem vibrací pro vyšší komfort
• Precizní rozměry zajišťující přímou výměnu a správnou funkci pohonu
• Odolný termoplastový těsnicí kroužek chránící proti nečistotám a vlhkosti

Poznamky k instalaci

Při montáži hnací hřídeli na pravou přední nápravu je nutné dodržet správný pořadí utahování šroubů a momentové hodnoty. Zkontrolujte stav těsnicího kroužku a ujistěte se, že je čistý a nepoškozený. Doporučuje se výměna souvisejících komponent, pokud vykazují známky opotřebení. Vždy ověřte kompatibilitu dílu podle kódu SKF VKJC 4390 nebo OE čísla před instalací.