Hnací hřídel SKF VKJC 4210

Informace o produktu

Tento produkt představuje originální hnací hřídel SKF VKJC 4210, která je navržena pro spolehlivý přenos točivého momentu na levé přední nápravě vašeho vozidla. Jako klíčová součást pohonného systému zajišťuje plynulý chod a efektivní přenos výkonu od převodovky přímo k kolovému náboji. Hnací hřídel je vyrobena z termoplastického elastomeru (TPE), což je materiál známý svou odolností vůči mechanickému namáhání a vibracím, přičemž zároveň poskytuje potřebnou pružnost pro kompenzaci drobných posunů v podvozku během jízdy. Tento konkrétní autodíl je určen pro montáž na levou stranu vozidla a jeho konstrukce odpovídá typu kruhové trubky s plnou hřídelí, což zajišťuje vysokou tuhost a dlouhou životnost v náročných provozních podmínkách. Při výběru náhradního dílu je zásadní věnovat pozornost technickým parametrům, které musí přesně odpovídat původnímu vybavení vozidla. U modelu SKF VKJC 4210 je celková délka hřídele stanovena na 471 mm, což je kritický rozměr pro správné uložení v převodovce i v náboji kola. Průměr dříku činí 27,5 mm, zatímco průměr kloubu na straně převodovky má hodnotu 85,7 mm a na straně kola 98 mm. Závěsný díl je opatřen vnějším ozubením s 36 zuby, což je standardní řešení pro mnoho moderních vozů. Závěsný konec na straně kola využívá závit M16x1,5 a průměr vrtu je 10,5 mm, přičemž počet montážních děr je 6. Pro správnou funkci je také důležité znát průměr těsnicího kroužku, který u tohoto modelu dosahuje 59,5 mm, a průměr kruhového vývrtu, který je 100 mm. Důležitou informací pro montáž je, že tento hnací hřídel je dodáván jako kompletní sada, která zahrnuje šrouby a matici, ale neobsahuje ložisko. To znamená, že při výměně je nutné zkontrolovat stav stávajícího ložiska nebo jej případně doplnit, pokud je to podle stavu vozidla vyžadováno. Dodatečné informace potvrzují, že se jedná o nový díl, který splňuje vysoké výrobní standardy značky SKF. Před instalací je vždy doporučeno ověřit kompatibilitu dílu podle kódu VKJC 4210 nebo OEM čísla vašeho vozidla, aby byla zajištěna bezproblémová montáž a správná funkce celého systému. Použití originálního náhradního dílu od renomovaného výrobce minimalizuje riziko předčasného opotřebení a zajišťuje bezpečnost jízdy. Pokud si nejste jisti, zda tento díl odpovídá vašemu konkrétnímu modelu, doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo porovnání s původním dílem na vozidle.

Technicke specifikace

• Montážní strana: Levá přední náprava
• Materiál: TPE (termoplastický elastomer)
• Celková délka: 471 mm
• Průměr dříku: 27,5 mm
• Průměr kloubu (strana kola): 98 mm
• Průměr kloubu (strana převodovky): 85,7 mm
• Závěr: M16x1,5
• Počet zubů (vnější ozubení strana kola): 36
• Počet montážních děr: 6
• Průměr vrtu: 10,5 mm
• Průměr těsnicího kroužku: 59,5 mm
• Kruhový vývrt: 100 mm
• Obsah balení: Bez ložiska, se šrouby a maticí
• Stav: Nový díl

Vlastnosti a vyhody

• Kompletní sada včetně šroubů a matice pro zjednodušení montáže
• Odolný materiál TPE zajišťující dlouhou životnost a odolnost vůči vibracím
• Přesné rozměry a ozubení zaručující bezchybnou kompatibilitu s převodovkou a nábojem
• Originální kvalita SKF pro spolehlivý přenos výkonu a bezpečnou jízdu

Poznamky k instalaci

Při montáži hřídele SKF VKJC 4210 věnujte pozornost tomu, že díl je určen pro levou přední nápravu a neobsahuje ložisko, které je třeba zkontrolovat nebo doplnit. Ujistěte se, že všechny šrouby a matice jsou dotaženy podle doporučeného momentu. Před instalací porovnejte rozměry, zejména délku 471 mm a počet zubů (36), s původním dílem na vozidle. Zkontrolujte stav těsnicího kroužku a jeho průměr 59,5 mm, aby nedošlo k úniku oleje z převodovky.