Hnací hřídel SKF VKJC 4080

Informace o produktu

Tento produkt je originální hnací hřídel SKF VKJC 4080, klíčová součástka převodového ústrojí, která přenáší točivý moment od diferenciálu přímo na kola vozidla. Hnací hřídel je navržena tak, aby zvládala vysoké zatížení a zajišťovala plynulý chod pohonu bez nežádoucích vibrací nebo hluku. V případě, že pociťujete cvakání při zatáčení, vibrace při rozjezdu nebo cítíte nezvyklé otřesy v podvozku, může jít o opotřebení právě tohoto autodílu. Model VKJC 4080 od výrobce SKF je známý svou spolehlivostí a přesnou geometrií, což je pro dlouhodobou životnost pohonu nezbytné. Při výběru náhradního dílu je kritické ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem. Tento hnací hřídel má specifické rozměry, které musí odpovídat původnímu provedení. Klíčovým parametrem je délka celého dílu, která činí 866 mm, což je rozměr, na který je nutné si dát pozor při montáži. Na straně kola má hřídel vnější ozubení s 25 zuby a průměr kloubu 86 mm, zatímco strana převodovky (diferenciálu) disponuje vnějším ozubením s 24 zuby a průměrem kloubu 82 mm. Tyto údaje jsou zásadní pro správné nasazení do rozvodovky a do náboje kola. Závitová část pro upevnění má velikost M24x1.5, což je standardní rozměr pro mnoho vozů, ale vždy doporučujeme porovnat s původním dílem. Důležitým aspektem je i průměr těsnicího kroužku, který zde měří 58,3 mm. Správné těsnění zabraňuje úniku oleje z převodovky a zajišťuje, že do kloubu se nedostane nečistota. Délka 60,5 mm na konkrétním úseku hřídelového spoje dále definuje jeho přesnou polohu v podvozku. Pokud plánujete výměnu, je vhodné zkontrolovat stav i druhého hřídelu, protože často se opotřebovávají současně. Před objednáním hnací hřídele SKF si ověřte, zda odpovídá OEM číslu vašeho vozu, nebo porovnejte výše uvedené technické parametry s demontovaným dílem. Použití správně dimenzovaného dílu zajišťuje bezpečnou jízdu a předchází dalším poškozením v převodovém systému.

Technicke specifikace

• Označení dílu: SKF VKJC 4080
• Celková délka: 866 mm
• Velikost závitu: M24x1.5
• Počet zubů vnější ozubení (strana kola): 25
• Počet zubů vnější ozubení (strana diferenciálu): 24
• Průměr kloubu (strana kola): 86 mm
• Průměr kloubu (strana převodovky): 82 mm
• Průměr těsnicího kroužku: 58,3 mm
• Vnější průměr: 82 mm
• Délka 2: 60,5 mm

Vlastnosti a vyhody

• Přesná geometrie a rozměry zajišťují bezproblémovou montáž a správné zapojení do převodového systému.
• Vysoká odolnost vůči zatížení a vibracím pro dlouhou životnost v náročných provozních podmínkách.
• Optimální těsnění chrání převodovku před únikem oleje a zabraňuje vnikání nečistot do kloubů.
• Spolehlivý přenos točivého momentu zajišťuje plynulý chod pohonu a eliminuje nežádoucí cvakání či vibrace.
• Kompatibilita s původními specifikacemi vozidla díky přesnému dodržení počtu zubů a průměrů kloubů.

Poznamky k instalaci

Před montáží nového hnacího hřídelu SKF VKJC 4080 je nezbytné zkontrolovat stav ložisek a těsnicích prvků v převodovce i náboji kola. Ujistěte se, že počet zubů na vnějším ozubení (25 na straně kola a 24 na straně diferenciálu) přesně odpovídá původnímu dílu. Při utahování závitu M24x1.5 dodržujte doporučený moment, aby nedošlo k poškození závitu nebo uvolnění spoje. Po výměně proveďte kontrolu těsnosti a zkontrolujte, zda nedochází k úniku oleje z oblasti těsnicího kroužku o průměru 58,3 mm.