Hnací hřídel SKF VKJC 4062

Informace o produktu

Tento produkt je originální hnací hřídel SKF s výrobním označením SKF VKJC 4062, který slouží jako klíčová součástka v převodovém systému vozidla. Hnací hřídel, často nazývaná také poloosová hřídel nebo poloha, přenáší točivý moment od diferenciálu přímo na kola, což je nezbytné pro pohyb vozu. V případě, že dojde k opotřebení původního dílu, je výměna za tento nový náhradní díl zásadní pro zachování bezpečnosti jízdy a správné funkce pohonu. Model SKF VKJC 4062 je navržen tak, aby přesně odpovídal původním specifikacím výrobce vozu, což zajišťuje bezproblémovou montáž a dlouhou životnost v náročných provozních podmínkách. Při výběru tohoto autodílu je nutné věnovat pozornost technickým parametrům, které jsou u hnacích hřídel kritické pro správnou funkci. Tento konkrétní kus má celkovou délku 605,6 mm, což je rozměr, který musí odpovídat prostoru v podvozku vašeho vozidla. Na straně kola má hřídel průměr kloubu 84 mm a na straně převodovky 85,1 mm, což jsou rozměry, které určují kompatibilitu s příslušnými ložisky a těsněními. Závěsný závit má velikost M22x1.5, což je standardní rozměr pro upevnění v mnoha moderních automobilech. Počet zubů na vnějším ozubení je na straně kola 26 a na straně diferenciálu 23, což jsou údaje, které musí být identické s původním dílem, aby nedošlo k poškození převodovky nebo diferenciálu. Dalším důležitým aspektem je přítomnost ABS kroužku, který je u tohoto modelu integrován přímo do konstrukce hřídele. Počet zubů na ABS kroužku je 48 a průměr prstence ABS činí 89 mm. Tyto parametry jsou zásadní pro správnou funkci systému ABS a elektronické stabilizace vozidla. Pokud by byl použit díl s nesprávným počtem zubů nebo průměrem, systém by mohl hlásit chyby nebo nefungovat správně. Průměr těsnicího kroužku je 56 mm, což zajišťuje těsnost v místě, kde hřídel vstupuje do převodovky nebo diferenciálu, a brání úniku oleje. Při montáži tohoto hnacího hřídele SKF je důležité postupovat podle doporučení výrobce a dbát na čistotu pracoviště. Před instalací je nutné zkontrolovat stav ložisek a těsnění, aby nedošlo k předčasnému opotřebení nového dílu. Je také vhodné ověřit kompatibilitu dílu podle kódu SKF VKJC 4062 nebo podle konkrétního modelu a roku výroby vašeho vozu, protože i u stejných typů vozů mohou existovat rozdíly v závislosti na motorizaci nebo typu převodovky. Pokud si nejste jisti, zda tento díl odpovídá vašemu vozidlu, doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo kontrolu podle OEM čísla původního dílu. Výběrem tohoto náhradního dílu získáte spolehlivé řešení, které splňuje vysoké standardy kvality značky SKF. Hnací hřídel je vystavena velkým zatížením, a proto je důležité, aby byla vyrobená z kvalitních materiálů a přesně opracovaná. Tento model je určen pro náročné podmínky a zajišťuje plynulý přenos výkonu bez nežádoucích vibrací nebo hluku. Správně namontovaný díl přispívá k bezpečnosti jízdy a dlouhé životnosti celého převodového systému. Nezapomeňte, že při výměně hnací hřídele je často vhodné vyměnit i příslušná těsnění a ložiska, aby byla zajištěna maximální spolehlivost nového systému.

Technicke specifikace

• Celková délka: 605,6 mm
• Průměr kloubu (strana kola): 84 mm
• Průměr kloubu (strana převodovky): 85,1 mm
• Velikost závitu: M22x1.5
• Počet zubů vnější ozubení (strana kola): 26
• Počet zubů vnější ozubení (strana diferenciálu): 23
• Počet zubů ABS kroužku: 48
• Průměr prstence ABS: 89 mm
• Průměr těsnicího kroužku: 56 mm
• Délka 2: 60,3 mm

Vlastnosti a vyhody

• Přesná shoda s původními specifikacemi vozidla pro bezproblémovou montáž a dlouhou životnost
• Integrovaný ABS kroužek s 48 zuby zajišťuje správnou funkci elektronických asistenčních systémů
• Kvalitní zpracování značky SKF zaručuje spolehlivý přenos točivého momentu a minimalizuje vibrace
• Kompletní sada s přesnými rozměry ozubení a průměry kloubů pro okamžité použití bez úprav

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav ložisek a těsnění v převodovce a diferenciálu. Ujistěte se, že počet zubů na ozubení a ABS kroužku odpovídá původnímu dílu. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování závitu M22x1.5 a vyměňte těsnicí kroužek o průměru 56 mm. Po výměně proveďte kontrolu funkce ABS systému.