Hnací hřídel SKF VKJC 4037

Informace o produktu

Tento produkt je hnací hřídel SKF VKJC 4037, klíčová součástka převodového ústrojí určená pro přenos točivého momentu od diferenciálu k nápravě. Jako originální náhradní díl od renomovaného výrobce SKF zajišťuje spolehlivou funkci v systému pohonu kol, kde je kritické udržet přesnou synchronizaci a minimalizovat vibrace při jízdě. Hnací hřídel s označením VKJC 4037 je navržena tak, aby odpovídala původním parametrům vozidla, což je nezbytné pro bezpečnostní standardy a dlouhou životnost celého pohonu. Při výběru tohoto autodílu je důležité věnovat pozornost technickým rozměrům, které jsou u hřídelí specifické pro každý typ vozidla a generaci převodovky. Hlavní funkcí tohoto komponentu je efektivní přenos výkonu motoru na kola bez ztráty energie. Konstrukce hřídele zahrnuje dva hlavní konce s různými typy spojení: strana diferenciálu a strana kola. U modelu VKJC 4037 je vnější ozubení na straně diferenciálu tvořeno 24 zuby, zatímco strana kola disponuje 25 zuby. Tento rozdíl v počtu zubů je typický pro danou aplikaci a musí být při montáži přesně dodržen. Délka celého dílu činí 585 mm, což je klíčový parametr pro zajištění správného napětí v systému a zabránění nadměrnému pohybu, který by mohl vést k poškození ložisek nebo těsnění. Pro správnou identifikaci a montáž je nutné zkontrolovat průměry kloubů. Vnitřní průměr kloubu na straně kola je 85,4 mm, zatímco na straně převodovky dosahuje hodnoty 76 mm. Tyto rozměry jsou kritické pro pasování do čepů a ložisek. Dále je důležité zmínit průměr těsnicího kroužku, který je 57,7 mm, a vnější průměr samotné hřídele, který je 81 mm. Pro systémy vybavené senzorem ABS je součástí dílu i ABS krouzek s 48 zuby a průměrem 90 mm. Tento prvek je nezbytný pro správnou funkci elektronických asistenčních systémů, jako je ABS nebo ESP, které vyžadují přesné čtení otáček kol. Při montáži hnací hřídele SKF VKJC 4037 je třeba dbát na velikost závitu, která je M24x1,5. Tento rozměr určuje typ matice a způsob upevnění na nápravě. Délka 2, která se vztahuje k určité části konstrukce, je 61 mm. Je důležité si uvědomit, že i když se zdá, že hřídel vypadá podobně jako jiné typy, drobné rozdíly v počtu zubů, průměrech nebo délce mohou způsobit, že díl nebude pasovat nebo bude v provozu nebezpečný. Proto je vždy doporučeno ověřit kompatibilitu podle konkrétního kódu dílu a modelu vozidla před objednáním. Výběrem originálního dílu SKF VKJC 4037 získáte jistotu, že náhradní díl splňuje výrobní tolerance a materiálové požadavky. Tento typ hnací hřídele je často využíván v nákladních vozidlech nebo užitkových automobilech, kde jsou kladeny vysoké nároky na odolnost a přenos síly. Správně namontovaná hřídel přispívá k plynulému chodu převodovky a eliminuje nežádoucí hlasy nebo vibrace, které by mohly vzniknout při nesprávném uložení nebo opotřebení. Pokud plánujete výměnu, doporučujeme provést kontrolu i stavu ložisek a těsnění, aby byla zajištěna maximální životnost nového dílu.

Technicke specifikace

• Označení dílu: SKF VKJC 4037
• Celková délka: 585 mm
• Počet zubů strana diferenciálu: 24
• Počet zubů strana kola: 25
• Vnitřní průměr kloubu (strana kola): 85,4 mm
• Vnitřní průměr kloubu (strana převodovky): 76 mm
• Velikost závitu: M24x1,5
• Počet zubů ABS kroužku: 48
• Průměr těsnicího kroužku: 57,7 mm
• Vnější průměr: 81 mm
• Průměr prstence ABS: 90 mm
• Délka 2: 61 mm

Vlastnosti a vyhody

• Přesná shoda s původními parametry vozidla zajišťuje bezproblémovou montáž a dlouhou životnost
• Kompletní integrovaný ABS krouzek s 48 zuby pro správnou funkci elektronických asistenčních systémů
• Optimalizovaný přenos točivého momentu díky přesnému počtu zubů na obou koncích hřídele
• Vyrobeno podle standardů SKF pro vysokou odolnost vůči mechanickému namáhání a vibracím

Poznamky k instalaci

Před montáží hnací hřídele SKF VKJC 4037 je nezbytné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu a konkrétního modelu vozidla. Zkontrolujte stav ložisek a těsnění, abyste zajistili správnou funkci nového dílu. Při instalaci dodržujte momentové hodnoty pro závit M24x1,5 a ujistěte se, že počet zubů na ozubení odpovídá původnímu dílu (24 zubů na straně diferenciálu a 25 na straně kola). Dbejte na správné uložení ABS kroužku, aby nedošlo k poškození senzoru.