Hnací hřídel SKF VKJC 3820

Informace o produktu

Tento produkt představuje originální hnací hřídel SKF VKJC 3820, která je klíčovou součástí převodového systému vozidel. Hnací hřídel, často označovaná také jako poloosová hřídel nebo nápravová hřídel, přenáší točivý moment od diferenciálu přímo na kola, čímž zajišťuje pohyb vozidla. Model VKJC 3820 je vysoce přesně vyrobený náhradní díl, který nahrazuje původní komponenty a obnovuje správnou funkci pohonu. Vzhledem k tomu, že se jedná o kritický bezpečnostní prvek, je naprosto zásadní, aby byl díl namontován v souladu s technickými parametry a specifikacemi výrobce. Hlavní funkcí tohoto autodílu je efektivní přenos výkonu motoru na kola bez ztráty energie a s minimálním vibracemi. Díky integrovanému ložisku, které je součástí dodávky, je zajištěna dlouhá životnost a plynulý chod celého systému. Ložisko pomáhá snižovat tření a zabraňuje nežádoucím pohybům hřídele během jízdy, což je důležité pro stabilitu vozidla. Tento konkrétní typ hřídele je navržen tak, aby odpovídal původním rozměrům a tvarům, což usnadňuje montáž a zajišťuje dokonalé sednutí v převodovce i na kole. Při výběru náhradního dílu je nutné věnovat pozornost technickým parametrům, které jsou u modelu SKF VKJC 3820 přesně definovány. Hřídel má celkovou délku 956,5 mm, což je kritický rozměr pro správné uložení v podvozku. Na straně kola má průměr kloubu 91 mm a vnější ozubení s 24 zuby, zatímco strana převodovky (diferenciálu) disponuje průměrem kloubu 85 mm a vnějším ozubením s 28 zuby. Tyto rozměry jsou nezbytné pro kompatibilitu s konkrétními typy převodovek a náprav. Závit pro upevnění má velikost M24x1,5, což je standardní rozměr pro upevnění kolu. Dále je důležité zmínit průměr těsnicího kroužku, který činí 58,5 mm, a délku druhé části hřídele, která je 278 mm. Je důležité si uvědomit, že i když se zdá, že hřídel je univerzální, každé vozidlo může mít specifické požadavky na rozměry a typy ozubení. Proto je před objednáním a montáží vždy nutné ověřit kompatibilitu dílu podle OEM kódu nebo přesného čísla dílu. Pokud máte pochybnosti, doporučujeme porovnat stávající hřídel s novým dílem, zejména pokud jde o délku a počet zubů na ozubení. Nesprávná montáž nebo použití dílu s nesprávnými rozměry může vést k poškození převodovky, diferenciálu nebo samotných kol. Tento SKF VKJC 3820 je tedy řešením pro ty, kteří hledají spolehlivou náhradu s garantovanou přesností rozměrů a kvalitou zpracování, která odpovídá původním specifikacím vozidla.

Technicke specifikace

• Model dílu: SKF VKJC 3820
• Celková délka: 956,5 mm
• Délka 2: 278 mm
• Průměr kloubu (strana kola): 91 mm
• Průměr kloubu (strana převodovky): 85 mm
• Velikost závitu: M24x1,5
• Vnější ozubení (strana kola): 24 zubů
• Vnější ozubení (strana diferenciálu): 28 zubů
• Průměr těsnicího kroužku: 58,5 mm
• Doplňující výbava: s ložiskem

Vlastnosti a vyhody

• Kompletní sada včetně ložiska pro okamžitou a bezproblémovou montáž
• Přesné rozměry ozubení a průměrů zajišťující dokonalou kompatibilitu s původním systémem
• Spolehlivý přenos točivého momentu díky robustní konstrukci a kvalitnímu zpracování
• Zajištění stability vozidla a plynulého chodu převodového systému díky integrovanému ložisku

Poznamky k instalaci

Před montáží je nutné ověřit kompatibilitu dílu podle čísla dílu nebo konkrétního modelu vozidla. Zkontrolujte, zda odpovídají rozměry ozubení (24 a 28 zubů) a průměry kloubů (91 mm a 85 mm) původnímu dílu. Při instalaci dodržujte doporučený moment utahování závitu M24x1,5 a zajistěte správné uložení ložiska. Po namontování proveďte kontrolu chodu a případně seřizování geometrie náprav.