Hnací hřídel SKF VKJC 2817

Informace o produktu

Tento produkt představuje originální hnací hřídel SKF VKJC 2817, která je určena pro montáž na pravou přední nápravu vozidla. Jako klíčová součást pohonného systému přenáší točivý moment z převodovky přímo na kola, čímž zajišťuje plynulý chod vozu. Jedná se o nový náhradní díl s kruhovou plnou hřídelí, který nahrazuje původní konstrukci a je navržen tak, aby splňoval vysoké nároky na spolehlivost a bezpečnost při jízdě. Hlavním úkolem tohoto autodílu je efektivní přenos výkonu, přičemž jeho konstrukce z termoplastu přispívá k odolnosti vůči vnějším vlivům a vibracím. Pro správnou funkci je nezbytné, aby byl díl namontován na pravé straně přední nápravy, což odpovídá specifikaci montážní strany. Technické parametry, jako je délka 822 mm a průměr dříku 26,4 mm, jsou kritické pro zajištění správného uložení a funkčnosti v podvozku. Rozměry kloubů jsou přesně definovány: průměr kloubu na straně kola činí 85,4 mm, zatímco na straně převodovky je to 82 mm. Těsnost a pevnost spoje zajišťuje vnější ozubení s 31 zuby na straně kola a 27 zuby na straně diferenciálu. Velikost závitu M16x1,5 umožňuje bezpečné upevnění pomocí příslušné matice. Je důležité zmínit, že tento SKF VKJC 2817 je dodáván bez ložiska, ale s maticí, což je nutné vzít v úvahu při plánování montáže. Délka 375 mm se vztahuje na konkrétní část konstrukce, která je součástí celkového rozměru. Před instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu dílu podle kódu SKF VKJC 2817 nebo podle OEM čísla vašeho vozidla, aby byla zajištěna bezchybná funkce. Použití správného hnacího hřídele je zásadní pro bezpečnost jízdy a dlouhou životnost celého převodového systému. Tento díl je vhodný pro náhradu opotřebovaných nebo poškozených částí, které mohou způsobovat vibrace nebo neobvyklé zvuky při jízdě. Díky precizní výrobě a použití kvalitních materiálů, jako je termoplast, slouží jako spolehlivá náhrada za originální díl. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné kontrolovat technické údaje, jako je průměr dříku, počet zubů a typ závitu, aby nedošlo k nesprávné montáži. Tento hnací hřídel je navržen tak, aby vydržel náročné podmínky provozu a poskytl dlouhodobou spokojenost majiteli vozu. Správná montáž a pravidelná kontrola stavu hřídele jsou klíčové pro udržení optimálního výkonu vozidla. Pokud hledáte kvalitní náhradní díl pro pravou přední nápravu, je tento produkt vhodnou volbou, která splňuje očekávání ohledně funkčnosti a trvanlivosti.

Technicke specifikace

• Montážní strana: Pravá přední náprava
• Délka: 822 mm
• Průměr dříku: 26,4 mm
• Průměr kloubu (strana kola): 85,4 mm
• Průměr kloubu (strana převodovky): 82 mm
• Vnější ozubení (strana kola): 31 zubů
• Vnější ozubení (strana diferenciálu): 27 zubů
• Velikost závitu: M16x1,5
• Materiál: Termoplast
• Typ tělesa: Kruhová trubka - plná hřídel
• Dodávka: Bez ložiska, s maticí

Vlastnosti a vyhody

• Přesná shoda rozměrů a ozubení pro bezproblémovou montáž na pravou přední nápravu
• Odolný termoplastový materiál zajišťující dlouhou životnost a spolehlivost
• Kompletní dodávka s maticí pro okamžité použití po demontáži starého dílu
• Optimalizovaný přenos točivého momentu pro plynulou jízdu a snížení vibrací

Poznamky k instalaci

Před montáží ověřte kompatibilitu dílu podle kódu SKF VKJC 2817 a typu vozidla. Díl je určen pouze pro pravou přední nápravu. Při instalaci dběte na správné nasazení ozubení a dotažení matice s závitem M16x1,5. Souprava je dodávána bez ložiska, které je třeba zkontrolovat nebo vyměnit podle stavu vozidla.