Hnací hřídel SKF VKJC 2580

Informace o produktu

Tento produkt je hnací hřídel SKF VKJC 2580, klíčová součástka převodového systému, která přenáší točivý moment od diferenciálu přímo na kola vozidla. Jako originální náhradní díl od renomovaného výrobce SKF zajišťuje spolehlivou funkci v systému pohonu kol a je navržena tak, aby odpovídala původním parametrům vozidla. Hnací hřídel, často označovaná také jako poloosový hřídel nebo poloosa, hraje zásadní roli v přenosu výkonu motoru a musí být schopna vydržet vysoké zatížení při rozjezdu, zatáčení i jízde v terénu. Konkrétně tento model VKJC 2580 je určen pro specifické typy vozů, kde je nutné zajistit přesné uložení a správnou funkci kloubů a ložisek. Při výběru tohoto autodílu je důležité věnovat pozornost technickým parametrům, které jsou u modelu SKF VKJC 2580 přesně definovány. Hřídel má celkovou délku 526 mm, což je kritické pro správné uložení v podvozku a zabránění nadměrnému prohýbání nebo vibracím. Na straně kola je hřídel opatřena vnějším ozubením s 22 zuby, což odpovídá standardu pro připojení k náboji kola. Průměr kloubu na straně kola činí 72,9 mm, zatímco průměr válcového ložiska je 29,2 mm. Tyto rozměry jsou nezbytné pro kompatibilitu s převodovkou a diferenciálem. Závěrový závit má rozměr M22x1,5, což určuje typ matice potřebné pro upevnění kolo. Průměr těsnicího kroužku je 47 mm, což zajišťuje těsnost proti úniku oleje z převodovky a vnikání nečistot. Pro správnou funkci hnací hřídele je klíčová nejen přesnost rozměrů, ale i kvalita použitých materiálů a zpracování. SKF jako výrobce klade důraz na dlouhou životnost a odolnost proti opotřebení, což je u dílů přenášejících točivý moment zásadní. Při montáži je nutné dbát na to, aby byly dodrženy všechny technické specifikace, včetně správného dotažení závitu a kontroly těsnicího kroužku. Pokud si nejste jisti kompatibilitou tohoto dílu s vaším konkrétním vozidlem, doporučujeme ověřit číslo dílu nebo OEM kód před zakoupením. Nesprávná montáž nebo použití dílu s nesprávnými rozměry může vést k poruchám převodovky, vibracím při jízdě nebo dokonce k přerušení přenosu výkonu. Tento náhradní díl je ideální volbou pro opravy, kde je třeba obnovit původní parametry vozidla a zajistit bezpečnou jízdu. Vždy se ujistěte, že odpovídá vašemu modelu a roku výroby, zejména pokud jde o specifické rozměry jako průměr ložiska nebo počet zubů na ozubení.

Technicke specifikace

• Délka hřídele: 526 mm
• Průměr kloubu (strana kola) vnitřní: 72,9 mm
• Průměr válcového ložiska: 29,2 mm
• Velikost závitu: M22x1,5
• Vnější ozubení strana kola: 22 zubů
• Průměr těsnicího kroužku: 47 mm

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry zajišťují bezproblémovou montáž a kompatibilitu s původním systémem pohonu
• Kvalitní zpracování od výrobce SKF pro dlouhou životnost a spolehlivý přenos točivého momentu
• Správně definované parametry ozubení a závitu eliminují riziko vibrací a poruch převodovky

Poznamky k instalaci

Při montáži hnací hřídele SKF VKJC 2580 je nutné dodržet správný pořadí upevnění a zkontrolovat stav těsnicího kroužku o průměru 47 mm. Ujistěte se, že závit M22x1,5 je čistý a správně dotažený. Před instalací ověřte kompatibilitu počtu zubů (22) a průměru ložiska (29,2 mm) s vaším vozidlem, aby nedošlo k poškození převodovky nebo náboje kola.