Hnací hřídel SKF VKJC 2146

Informace o produktu

Tento produkt je originální hnací hřídel SKF VKJC 2146, určená jako náhradní díl pro přenos kroutícího momentu od převodovky k kolům vozu. Hnací hřídel, často označovaná také jako poloosová hřídel nebo poloosa, je klíčovou součástí pohonu, která musí pracovat v náročných podmínkách s vysokým zatížením a neustálým otáčením. Model VKJC 2146 od výrobce SKF je navržen tak, aby přesně odpovídal původním parametrům vozidla, což zajišťuje hladký chod a eliminaci nežádoucích vibrací či hluku při jízdě. Tento autodíl je novým dílem, což znamená, že nepoužívá opotřebované komponenty a nabízí spolehlivost srovnatelnou s originální výbavou vozu. Hlavní funkcí tohoto hnacího hřídele je efektivní přenos výkonu motoru na kola, přičemž musí kompenzovat změny v úhlu natočení kol a výkyvy podvozku. Díky přesným rozměrům, jako je délka 448 mm a specifické rozměry kloubů, je zajištěna správná geometrie pohonu. Na straně kola má hřídel vnitřní průměr kloubu 79,2 mm a na straně převodovky 72 mm, což odpovídá standardům pro dané typy vozů. Počet zubů na vnějším ozubení strany kola je 25, což je kritický údaj pro správné zapojení do diferenciálu nebo převodovky. Závěsný závit má velikost M24x1.5 a průměr vrtu je 8,5 mm, což umožňuje bezpečné uchycení a montáž. Při výběru tohoto náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu podle kódu dílu SKF VKJC 2146 nebo porovnáním s původním OEM číslem vašeho vozu. Rozměry jako průměr těsnicího kroužku 52 mm a kruhový roztečný průměr 86 mm s počtem děr 6 jsou nezbytné pro správné usazení hřídele v náboji kola. Nesprávná montáž nebo použití dílu s odlišnými parametry může vést k předčasnému opotřebení ložisek, únikům oleje nebo dokonce k poruše celého pohonu. Proto je při výměně nutné dbát na přesnost a použít pouze díly, které odpovídají technickým specifikacím uvedeným výše. Tento hnací hřídel představuje spolehlivé řešení pro obnovení funkčnosti pohonu vašeho vozidla.

Technicke specifikace

• Kód dílu: SKF VKJC 2146
• Délka hřídele: 448 mm
• Průměr kloubu (strana kola): 79,2 mm
• Průměr kloubu (strana převodovky): 72 mm
• Velikost závitu: M24x1.5
• Vrt: 8,5 mm
• Počet zubů vnější ozubení (strana kola): 25
• Průměr těsnicího kroužku: 52 mm
• Počet děr: 6
• Kruhový roztečný průměr: 86 mm

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry zajišťují bezproblémovou montáž a správnou funkci pohonu bez nutnosti úprav.
• Nový díl od renomovaného výrobce SKF garantuje dlouhou životnost a spolehlivý přenos výkonu.
• Kompletní sada s přesně definovanými parametry kloubů a ozubení odpovídá původním specifikacím vozu.
• Eliminace vibrací a hluku díky precizní výrobě a dodržení tolerancí rozměrů.

Poznamky k instalaci

Při montáži hnacího hřídele je nutné dodržet správný postup uvolnění a utažení závitu M24x1.5. Zkontrolujte stav těsnicího kroužku a ujistěte se, že průměr 52 mm odpovídá ložisku. Před nasazením ozubení na straně kola s 25 zuby ověřte čistotu a stav diferenciálu. Po montáži proveďte kontrolu utažení všech spojů a zkontrolujte, zda nedochází k netěsnosti oleje.