Hnací hřídel SKF VKJC 1974

Informace o produktu

Tento produkt představuje originální hnací hřídel SKF VKJC 1974, která slouží jako klíčová součást pohonného systému vozidla. Jako náhradní díl od renomovaného výrobce SKF zajišťuje spolehlivý přenos kroutícího momentu od převodovky k nápravě. Hnací hřídel je navržena tak, aby odolávala vysokým dynamickým zatížením, která vznikají při jízdě, a zároveň udržovala optimální stabilitu celého systému. Vzhledem k tomu, že se jedná o nový díl, je připraven k okamžité montáži bez nutnosti předchozího rozběhu nebo úprav. Při výběru tohoto autodílu je zásadní dbát na přesné technické parametry, které odpovídají vašemu konkrétnímu vozidlu. Klíčovým údajem je průměr kloubu na straně kola, který u tohoto modelu činí 86,3 mm, zatímco průměr kloubu na straně převodovky dosahuje hodnoty 92,4 mm. Délka celého označení dílu je 562 mm, což je kritické pro správné uložení v podvozku. Dále je důležité zkontrolovat počet zubů na vnějším ozubení strany kola, které je zde 33, a vnitřní ozubení na straně diferenciálu a spojovací části do převodovky, které má 34 zubů. Tyto rozměry zajišťují bezchybnou spolupráci s diferenciálem a polosemi. Pro správnou funkci je rovněž nezbytné věnovat pozornost závitu, který má velikost M20x1, a průměru těsnicího kroužku, který je 52,5 mm. Délka druhé části hřídele je 37 mm. Před objednáním doporučujeme ověřit kompatibilitu pomocí OEM kódu nebo přímo podle kódu dílu SKF VKJC 1974, abyste předešli nesprávné montáži. Použití originálního hnacího hřídele od SKF přispívá k dlouhé životnosti celého pohonu a eliminuje riziko předčasného opotřebení dalších komponent. Tento náhradní díl je ideální volbou pro opravy, kde je požadována vysoká přesnost a důvěryhodnost značky. Při montáži je vhodné dbát na dodržení montážních postupů a kontrolovat stav těsnicích prvků, aby nedocházelo k úniku oleje z převodovky.

Technicke specifikace

• Průměr kloubu (strana kola) vnitřní: 86,3 mm
• Průměr kloubu (strana převodovky) vnitřní: 92,4 mm
• Celková délka: 562 mm
• Velikost závitu: M20x1
• Počet zubů vnější ozubení (strana kola): 33
• Počet zubů vnitřní ozubení (strana diferenciálu): 34
• Průměr těsnicího kroužku: 52,5 mm
• Délka 2: 37 mm
• Stav: Nový díl

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje přesný přenos kroutícího momentu díky vysoké přesnosti výroby
• Kompatibilita s konkrétními modely vozidel ověřena podle rozměrů kloubů a počtu zubů
• Dlouhá životnost díky použití kvalitních materiálů od výrobce SKF
• Snadná identifikace pomocí kódu VKJC 1974 pro rychlou montáž

Poznamky k instalaci

Před instalací nového dílu je nutné zkontrolovat stav těsnicích kroužků a případně je vyměnit. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování závitu M20x1. Ujistěte se, že počet zubů na vnějším i vnitřním ozubení odpovídá původnímu dílu, aby nedošlo k poškození diferenciálu nebo převodovky. Doporučujeme provést kontrolu geometrie podvozku po výměně.