Hnací hřídel SKF VKJC 1821

Informace o produktu

Tento produkt představuje originální hnací hřídel SKF VKJC 1821, která je klíčovou součástí převodového systému vozidla. Hnací hřídel, často označovaná také jako polohová hřídel nebo nábojová hřídel, přenáší točivý moment z diferenciálu přímo na kola, což je nezbytné pro pohyb automobilu. Model VKJC 1821 od výrobce SKF je navržen tak, aby splňoval vysoké nároky na spolehlivost a dlouhou životnost v náročných provozních podmínkách. Vzhledem k tomu, že tento díl je dodáván s integrovaným ložiskem, zajišťuje okamžitou připravenost k montáži bez nutnosti dokupování dalších komponent pro správnou funkci. Při výběru náhradního dílu je zásadní dbát na přesné technické parametry, které odpovídají konkrétnímu typu vozidla. U této hnací hřídele jsou klíčové rozměry, jako je délka celého dílu, která činí 918 mm, a specifické rozměry kloubů. Průměr kloubu na straně kola je 80,4 mm, zatímco na straně převodovky dosahuje 80,5 mm. Tyto rozměry jsou kritické pro správné uložení a funkci kloubů v převodovce i v náboji kola. Dále je důležité věnovat pozornost velikosti závitu, který má rozměr M22x1.5, což určuje typ matice a způsob upevnění dílu. Dalšími důležitými specifikacemi jsou počet zubů na vnějším ozubení. Na straně kola se nachází 25 zubů, zatímco na straně diferenciálu je to 23 zubů. Tento rozdíl v počtu zubů je specifický pro danou aplikaci a zajišťuje správné zařazení do převodovky a náboje. Pro správné utěsnění a ochranu před nečistotami slouží těsnicí kroužek s průměrem 53,2 mm. Délka 2, která je uvedena jako 352,2 mm, představuje specifický rozměr části hřídele, který je relevantní pro montážní prostor. Při montáži hnací hřídele SKF VKJC 1821 je nutné postupovat s ohledem na její konstrukci. Protože je dodávána s ložiskem, je třeba zajistit, aby bylo ložisko správně namontováno a utěsněno. Doporučuje se ověřit kompatibilitu dílu nejen podle kódu VKJC 1821, ale také porovnáním všech uvedených rozměrů s původním dílem ve vozidle. Nesprávná montáž nebo použití dílu s odlišnými parametry může vést k vibracím, hlučnosti nebo předčasnému opotřebení celého systému. Tento autodíl je vhodný pro náročné provozní podmínky a jeho správná instalace zajišťuje plynulý přenos výkonu. Před zakoupením vždy zkontrolujte, zda odpovídají všechny uvedené rozměry, včetně průměru kloubů, velikosti závitu a počtu zubů, aby byla zaručena bezproblémová funkce vašeho vozu.

Technicke specifikace

• Kód dílu: SKF VKJC 1821
• Celková délka: 918 mm
• Průměr kloubu (strana kola): 80,4 mm
• Průměr kloubu (strana převodovky): 80,5 mm
• Velikost závitu: M22x1.5
• Počet zubů (strana kola): 25
• Počet zubů (strana diferenciálu): 23
• Průměr těsnicího kroužku: 53,2 mm
• Délka 2: 352,2 mm
• Dodáváno s: ložiskem

Vlastnosti a vyhody

• Kompletní dodávka včetně ložiska pro okamžitou montáž bez nutnosti dokupování dalších dílů.
• Přesné rozměry kloubů a ozubení zajišťují správné uložení a plynulý přenos točivého momentu.
• Ověřená kompatibilita s konkrétními typy vozidel díky specifikaci počtu zubů a velikosti závitu.
• Kvalitní těsnicí kroužek chrání vnitřní části před nečistotami a prodlužuje životnost dílu.

Poznamky k instalaci

Při montáži hnací hřídele SKF VKJC 1821 je nutné dbát na správné osazení ložiska, které je součástí dodávky. Před instalací ověřte shodu všech rozměrů, zejména průměru kloubů (80,4 mm a 80,5 mm), počtu zubů (25 a 23) a velikosti závitu M22x1.5 s původním dílem ve vozidle. Ujistěte se, že těsnicí kroužek o průměru 53,2 mm je správně nasazen a těsní. Po namontování proveďte kontrolu chodu a případně vyvažování, aby se předešlo vibracím.