Hnací hřídel SKF VKJC 1816

Informace o produktu

Tento produkt představuje originální hnací hřídel SKF VKJC 1816, která je klíčovou součástí převodového systému vozidel a zajišťuje přenos kroutícího momentu od převodovky k kolům. Hnací hřídel, často označovaná také jako poloosová hřídel nebo nápravová hřídel, je navržena tak, aby odolávala vysokým dynamickým zatížením a vibracím vznikajícím při jízdě. V případě, že dojde k opotřebení nebo poškození původního dílu, je nutné jej vyměnit za kvalitní náhradní díl, jako je tento model od výrobce SKF, který je v automobilovém průmyslu synonymem pro spolehlivost a dlouhou životnost. Hlavní funkcí tohoto autodílu je efektivní přenos síly motoru na kola, přičemž musí kompenzovat změny úhlu a vzdálenosti mezi převodovkou a nápravou během jízdy. Pro správnou funkci je nezbytné, aby rozměry a parametry nové hřídeli přesně odpovídaly specifikacím vašeho vozidla. U modelu VKJC 1816 jsou kritické parametry, jako je průměr kloubu na straně kola (vnitřní průměr 98 mm) a na straně převodovky (vnitřní průměr 108 mm), které musí být v souladu s vaším vozem. Celková délka hřídeli činí 516 mm, což je rozměr, který určuje, zda díl fyzicky zapadne do prostoru podvozkového ústrojí. Dále je důležité věnovat pozornost rozměrům ozubení a závitů. Vnější ozubení na straně kola má 25 zubů, což je standardní parametr pro mnoho modelů, ale vždy je nutné ověřit kompatibilitu. Závěsný závit má rozměr M24x1.5 a vrtání pro upevnění je 8 mm. Počet děr pro upevnění je 6 a kruhový roztečný průměr těchto děr je 94 mm. Průměr těsnicího kroužku je 51 mm, což je důležité pro správné utěsnění a zabránění úniku oleje z převodovky. Při výběru hnací hřídeli je vždy doporučeno porovnat kódy dílů a technické parametry s původním vybavením vozidla. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, je vhodné konzultovat OEM kód nebo se poradit s odborníkem. Správná montáž a dodržení všech rozměrů, včetně průměru kloubu a velikosti ozubení, je zásadní pro bezpečnou jízdu a prevenci předčasných poruch. Tento náhradní díl od SKF je vhodný pro náročné provozní podmínky a zajišťuje plynulý chod převodového ústrojí. Před objednáním si vždy ověřte, zda uvedené rozměry, jako je průměr kloubu 98 mm a 108 mm, odpovídají vašemu konkrétnímu modelu vozu. Použití nekompatibilního dílu může vést k vibracím, hluku nebo dokonce k selhání převodovky. Proto je důležité dbát na přesnost technických údajů, včetně velikosti závitu M24x1.5 a počtu zubů na ozubení. Tento autodíl je vyráběn s důrazem na přesnost a kvalitu materiálů, což zajišťuje jeho dlouhodobou spolehlivost v každodenním provozu.

Technicke specifikace

• Kód dílu: SKF VKJC 1816
• Celková délka: 516 mm
• Vnitřní průměr kloubu (strana kola): 98 mm
• Vnitřní průměr kloubu (strana převodovky): 108 mm
• Velikost závitu: M24x1.5
• Vrtání: 8 mm
• Počet zubů vnějšího ozubení (strana kola): 25
• Počet upevňovacích děr: 6
• Kruhový roztečný průměr děr: 94 mm
• Průměr těsnicího kroužku: 51 mm

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry zajišťují bezproblémovou montáž a správnou funkci převodového ústrojí
• Vysoká kvalita výroby od značky SKF garantuje dlouhou životnost a odolnost vůči zatížení
• Kompletní technické parametry umožňují snadnou identifikaci a ověření kompatibility s vozidlem
• Optimalizovaný přenos kroutícího momentu pro plynulou a bezpečnou jízdu

Poznamky k instalaci

Před montáží je nezbytné ověřit kompatibilitu dílu s konkrétním modelem vozidla porovnáním všech uvedených rozměrů, zejména průměrů kloubů (98 mm a 108 mm), počtu zubů ozubení (25) a velikosti závitu (M24x1.5). Při instalaci dodržujte doporučený moment utahování a zkontrolujte stav těsnicího kroužku (průměr 51 mm) pro zajištění těsnosti převodovky. Doporučuje se výměna za nový díl pouze po důkladném vyčištění a kontrole okolních komponent.