Hnací hřídel SKF VKJC 1657

Informace o produktu

Tento produkt je originální hnací hřídel SKF s výrobním označením SKF VKJC 1657, který slouží jako klíčová součást pohonného systému vozidla. Hnací hřídel, často nazývaná také jako poloosový hřídel nebo nápravový hřídel, přenáší točivý moment od převodovky nebo diferenciálu přímo na kola vozidla. Správná funkce tohoto autodílu je nezbytná pro plynulý chod vozu, zejména při zatáčení, rozjezdu a jízde v nerovném terénu. Váš nový SKF VKJC 1657 je navržen tak, aby přesně odpovídal původním parametrům vozidla, což zajišťuje bezproblémovou montáž a dlouhodobou spolehlivost. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesné technické parametry, jako jsou rozměry kloubů a ozubení, které jsou u tohoto modelu specifické. Uvedená hřídel má na straně kola vnitřní průměr kloubu 81 mm a na straně převodovky 82 mm, což jsou kritická data pro ověření kompatibility s vaším konkrétním vozem. Celková délka hřídele činí 595 mm, přičemž druhá měřená délka je 57,5 mm, což odpovídá specifické konstrukci pro daný typ nápravy. Závěrový závit má rozměr M20x1, což je standardní velikost pro upevnění v mnoha moderních automobilech. Počet zubů vnějšího ozubení na straně kola je 33, zatímco na straně diferenciálu je to 22 zubů. Průměr těsnicího kroužku je 52 mm. Tyto rozměry jsou zásadní pro správné zapojení do diferenciálu a kolového ložiska. Pokud plánujete výměnu hnací hřídele, doporučujeme před objednáním porovnat tyto technické údaje s vaším stávajícím dílem nebo s katalogem vašeho vozidla. Někdy se může stát, že se u různých výrobních let nebo verzí motorizace mohou parametry mírně lišit, a proto je ověření podle kódu dílu nebo VIN čísla vždy tou nejbezpečnější cestou. SKF je světově uznávaný výrobce ložisek a pohonných součástí, jehož produkty jsou známé svou přesností a odolností. Použití originálního dílu s kódem SKF VKJC 1657 vám pomůže vyhnout se častým problémům, jako jsou vibrace při jízdě, neobvyklé zvuky z podvozku nebo předčasné opotřebení dalších součástí převodovky. Tento náhradní díl je vhodný pro vozidla, která vyžadují přesnou geometrii a pevné spojení mezi převodovkou a koly. Při montáži je důležité dbát na čistotu a správné dotažení spojů, aby nedošlo k poškození těsnicích prvků nebo ložisek. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, kontaktujte naše technické oddělení s uvedením kódu dílu a typu vozidla. Správně zvolená hnací hřídel je zárukou bezpečné a komfortní jízdy.

Technicke specifikace

• Označení dílu: SKF VKJC 1657
• Průměr kloubu (strana kola) vnitřní: 81 mm
• Průměr kloubu (strana převodovky) vnitřní: 82 mm
• Celková délka: 595 mm
• Velikost závitu: M20x1
• Vnější ozubení strana kola: 33 zubů
• Vnější ozubení strana diferenciálu: 22 zubů
• Průměr těsnicího kroužku: 52 mm
• Délka 2: 57,5 mm

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry kloubů a ozubení zajišťují bezchybnou montáž a přenos točivého momentu bez ztráty výkonu.
• Vysoká kvalita výroby značky SKF garantuje dlouhou životnost a odolnost vůči opotřebení v náročných provozních podmínkách.
• Kompletní sada s přesně definovanými parametry (závit M20x1, průměry 81/82 mm) eliminuje nutnost dodatečných úprav při výměně.
• Zabraňuje vzniku vibrací a neobvyklých zvuků z podvozku, které by mohly vzniknout při použití nekompatibilních náhradních dílů.

Poznamky k instalaci

Před montáží nového dílu je nutné zkontrolovat stav ložisek a těsnicích prvků. Ujistěte se, že jsou všechny povrchy čisté a bez nečistot. Při nasazování hřídele dbjte na opatrnost, abyste nepoškodili ozubení na straně diferenciálu ani na straně kola. Závěrový šroub s roztečí M20x1 utáhněte na doporučený moment podle manuálu vozidla. Po montáži proveďte kontrolu těsnosti a funkčnosti při nízkých rychlostech.