Hnací hřídel SKF VKJC 1616

Informace o produktu

Tento produkt je originální hnací hřídel SKF VKJC 1616, určená pro montáž na pravou zadní nápravu vozidla. Jako klíčová součást pohonného systému přenáší točivý moment od diferenciálu přímo na zadní kolo, čímž zajišťuje plynulý chod a efektivní využití výkonu motoru. Jedná se o nový náhradní díl, který nahrazuje původní komponentu v případě opotřebení, poškození nebo při plánované výměně. Hnací hřídel je konstruována jako plná hřídel s kruhovou trubkovou konstrukcí, což jí dodává potřebnou pevnost a odolnost vůči torzním silám. Rozměry dílu jsou přesně definovány: celková délka činí 820 mm, přičemž druhá měřená délka je 80 mm. Průměr dříku je 31 mm, což odpovídá standardním požadavkům na nosnost a stabilitu při provozu. Technické parametry spojení jsou kritické pro správnou funkci. Na straně diferenciálu má hřídel vnější ozubení s 27 zuby, zatímco strana kola disponuje vnějším ozubením s 30 zuby. Průměr kloubu na obou stranách, tedy u kola i u převodovky, je 93,7 mm. Závěrový závit má velikost M27x1.5, což je důležité pro správné dotažení a bezpečné upevnění. Průměr těsnicího kroužku je 65 mm, což zajišťuje těsnost v místě průchodu skrz převodovku nebo diferenciál. Je nutné zdůraznit, že tento díl je dodáván bez ložiska, ale s maticí, což je specifické pro danou aplikaci a musí být zohledněno při montáži. Při výběru hnací hřídeli je zásadní ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla. I když jsou uvedeny parametry jako délka 820 mm nebo počet zubů, vždy doporučujeme porovnat OEM kód nebo vizuálně zkontrolovat stávající díl před výměnou. Nesprávná montáž může vést k vibracím, hluku nebo dokonce k selhání celého pohonu. Tento autodíl od značky SKF je známý svou spolehlivostí a přesnou výrobou, což je klíčové pro dlouhodobý provoz. Při instalaci věnujte pozornost správnému seřízení a dotažení matice, protože chybějící ložisko znamená, že opora musí být zajištěna jiným způsobem v rámci celého systému nápravy. Pro zajištění bezpečnosti a správné funkce náhradního dílu doporučujeme výměnu svěřit odbornému servisu, který má k dispozici potřebné nástroje a zkušenosti s montáží zadních náprav.

Technicke specifikace

• Montážní strana: Pravá zadní náprava
• Konstrukce: Plná hřídel (kruhová trubka)
• Celková délka: 820 mm
• Průměr dříku: 31 mm
• Velikost závitu: M27x1.5
• Vnější ozubení strana kola: 30 zubů
• Vnější ozubení strana diferenciálu: 27 zubů
• Průměr kloubu (obě strany): 93,7 mm
• Průměr těsnicího kroužku: 65 mm
• Dodávka: Bez ložiska, s maticí

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry a počet zubů zajišťují bezproblémovou montáž a přenos výkonu
• Konstrukce z plné hřídeli poskytuje vysokou odolnost vůči torzním silám
• Kompletní sada s maticí umožňuje okamžitou výměnu bez nutnosti dokupování dalších komponent
• Ověřená kompatibilita s konkrétními modely vozidel pro spolehlivý chod zadní nápravy

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné zkontrolovat stav ložisek a těsnění, protože dodávaný díl neobsahuje ložisko. Ujistěte se, že matice M27x1.5 je dotažena s požadovaným momentem. Před instalací porovnejte počet zubů na ozubení s původním dílem a ověřte délku 820 mm, aby nedošlo k narušení funkce zadní nápravy.