Hnací hřídel SKF VKJC 1613

Informace o produktu

Tento produkt představuje originální hnací hřídel SKF s výrobním označením VKJC 1613, který je určen pro zadní nápravu vozidel. Jedná se o nový náhradní díl, který nahrazuje opotřebený nebo poškozený původní komponent a zajišťuje správný přenos točivého momentu od převodovky k zadním kolům. Hnací hřídel je konstruována jako plná hřídel s kruhovou trubkou, což jí dodává potřebnou pevnost a odolnost vůči torzním silám vznikajícím při jízdě. Díky přesnému rozměrovému provedení a kvalitnímu zpracování odpovídá tento autodíl původním specifikacím výrobce vozu, což je klíčové pro bezpečnou a plynulou jízdu. Hlavní funkcí tohoto dílu je efektivní přenos výkonu motoru na zadní nápravu. Hřídel je navržena pro montáž na zadní nápravu a je vhodná pro oboustrannou instalaci, což znamená, že může sloužit jako univerzální řešení pro danou osu vozidla. Technické parametry jsou přesně definovány: celková délka hřídele činí 664 mm, což je kritický rozměr pro správné uložení v podvozku. Průměr dříku je 27,4 mm, zatímco průměr vnitřního ozubení na straně kola dosahuje 94 mm a na straně převodovky 100 mm. Těsnicí kroužek má průměr 59 mm, což zajišťuje těsnost v místě uložení a chrání ložiska před vniknutím nečistot a vody. Při výběru tohoto hnacího hřídele SKF je důležité věnovat pozornost kompatibilitě s konkrétním modelem vozidla. Rozměry ozubení jsou specifické: vnější ozubení na straně kola má 30 zubů a závitová část má velikost M27x1,5. Počet děr pro upevnění je 6 a průměr kruhového vývrtu je 86 mm. Vrt pro upevňovací šroub má průměr 10,5 mm. Je nutné zdůraznit, že tento díl je dodáván bez ložiska, ale s maticí, což je důležité při plánování montáže a nákupu dalších potřebných komponent. Pokud si nejste jisti, zda tento díl odpovídá vašemu vozidlu, doporučujeme ověřit kompatibilitu pomocí OEM čísla nebo porovnání rozměrů s vaším stávajícím dílem. Montáž tohoto autodílu vyžaduje odborné znalosti a použití správného nářadí. Je třeba dbát na správné dotažení matic a kontrolu těsnosti. Použití originálního dílu značky SKF zaručuje dlouhou životnost a spolehlivost, protože výrobce klade důraz na precizní výrobní tolerance a použití kvalitních materiálů. Tento náhradní díl je ideální volbou pro opravy zadní nápravy, kde je potřeba obnovit původní funkčnost a bezpečnost vozidla. Nezapomeňte před instalací zkontrolovat stav dalších součástí nápravy, jako jsou ložiska a těsnění, aby byla zajištěna dlouhodobá bezporuchovost celého systému.

Technicke specifikace

• Montážní strana: Zadní náprava (oboustranně)
• Celková délka: 664 mm
• Průměr dříku: 27,4 mm
• Průměr kloubu (strana kola): 94 mm
• Průměr kloubu (strana převodovky): 100 mm
• Velikost závitu: M27x1,5
• Počet zubů vnějšího ozubení (strana kola): 30
• Počet děr: 6
• Průměr těsnicího kroužku: 59 mm
• Konstrukce: Plná hřídel (kruhová trubka)
• Dodávka: Bez ložiska, s maticí

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměrové provedení zajišťující bezproblémovou montáž a správný přenos točivého momentu
• Kvalitní konstrukce z plné hřídele pro vysokou odolnost vůči torzním silám a dlouhou životnost
• Kompletní dodávka s maticí pro okamžité použití po demontáži starého dílu
• Univerzální použití pro zadní nápravu s možností oboustranné instalace
• Spolehlivost značky SKF, která garantuje soulad s původními specifikacemi výrobce vozu

Poznamky k instalaci

Před instalací nového hnacího hřídele SKF VKJC 1613 je nezbytné zkontrolovat stav ložisek a těsnění na zadní nápravě, protože tento díl je dodáván bez ložiska. Ujistěte se, že rozměry ozubení a závitu M27x1,5 odpovídají vašemu vozidlu. Při montáži dodržujte doporučený moment dotažení matic a zajistěte správné uložení těsnicího kroužku o průměru 59 mm. Doporučuje se provést kontrolu geometrie nápravy po výměně dílu.