Hnací hřídel SKF VKJC 1352

Informace o produktu

Tento produkt představuje originální hnací hřídel SKF VKJC 1352, která slouží jako klíčová součást převodového systému pro přenos kroutícího momentu od diferenciálu k nápravě. Jako nový díl je určen pro přímou výměnu opotřebovaného nebo poškozeného komponentu, čímž zajišťuje plynulý chod vozidla a eliminuje nežádoucí vibrace či hluk při jízdě. Hlavní funkcí tohoto autodílu je efektivní přenos výkonu motoru na kola, přičemž jeho konstrukce je navržena tak, aby odolávala vysokým dynamickým zatížením typickým pro běžný provoz. Vstupní data potvrzují, že tento náhradní díl je vybaven integrovaným ložiskem, což je zásadní vlastnost pro správnou funkci a dlouhou životnost celého systému hnacího ústrojí. Při výběru tohoto označení dílu je nutné věnovat pozornost technickým parametrům, které musí přesně odpovídat původnímu vybavení vozidla. Konkrétně jde o rozměry, jako je celková délka 1073 mm a specifické rozměry kloubů, které jsou kritické pro správné uložení a otáčení. Strana kola má vnitřní průměr kloubu 89 mm a vnější ozubení s 31 zuby, zatímco strana převodovky (diferenciálu) disponuje vnitřním průměrem 87 mm a vnějším ozubením s 39 zuby. Tyto přesné hodnoty jsou nezbytné pro zajištění bezchybného zapojení do převodovky i náboje kola. Dále je důležité zmínit rozměr průměru těsnicího kroužku 70 mm, který hraje roli při utěsnění oleje v diferenciálu, a délku druhé části hřídele, která činí 350,5 mm. Velikost závitu je specifikována jako 24x1,5, což je standardní rozměr pro upevnění v daných aplikacích. Před objednáním tohoto OEM kódu nebo jeho ekvivalentu doporučujeme ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozidla a roku výroby, protože i drobné odchylky v rozměrech mohou vést k problémům s montáží nebo provozem. Správná instalace hnací hřídele SKF vyžaduje pečlivé dodržení montážních postupů, včetně kontroly stavu sousedních komponent, jako jsou ložiska a těsnění. Tento autodíl je ideální volbou pro majitele vozů, kteří hledají spolehlivou náhradu s důrazem na kvalitu a přesné technické parametry, které odpovídají původním specifikacím výrobce. Díky integrovanému ložisku a preciznímu zpracování zajišťuje tento díl dlouhodobou spolehlivost a komfortní jízdní vlastnosti. Je důležité si uvědomit, že použití dílu s nesprávnými rozměry může vést k předčasnému opotřebení celého hnacího ústrojí, proto je vždy vhodné porovnat technické údaje s původním dílem nebo katalogem. Tento nový díl od značky SKF je známý svou odolností a přesností, což z něj činí důvěryhodnou volbu pro servisní práce i domácí opravy. Při výměně je třeba dbát na to, aby byly všechny spojovací prvky, včetně matic a závitů, řádně dotaženy a kontrolovány. Správně namontovaný hnací hřídel přispívá k bezpečnosti jízdy a optimalizaci přenosu výkonu, což je pro řidiče i cestující klíčové. V případě jakýchkoli pochybností ohledně kompatibility tohoto náhradního dílu s vaším vozidlem, doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo kontrolu podle VIN čísla vozu, abyste předešli možným chybám při montáži.

Technicke specifikace

• Celková délka: 1073 mm
• Průměr kloubu (strana kola): 89 mm
• Průměr kloubu (strana převodovky): 87 mm
• Vnější ozubení strana kola: 31 zubů
• Vnější ozubení strana diferenciálu: 39 zubů
• Velikost závitu: 24x1,5
• Průměr těsnicího kroužku: 70 mm
• Délka 2: 350,5 mm
• Doplňující výbava: s ložiskem

Vlastnosti a vyhody

• Integrované ložisko zajišťuje dlouhou životnost a plynulý chod hnacího ústrojí
• Přesné rozměry ozubení a kloubů garantují bezproblémovou montáž a kompatibilitu
• Vysoká kvalita zpracování odpovídá původním specifikacím výrobce
• Optimalizovaný přenos kroutícího momentu pro bezpečnou a komfortní jízdu

Poznamky k instalaci

Před montáží ověřte kompatibilitu rozměrů s původním dílem, zejména průměry kloubů a počet zubů ozubení. Zkontrolujte stav těsnicího kroužku a zajistěte správné dotažení závitu 24x1,5. Při výměně doporučujeme kontrolovat i sousední ložiska a těsnění.