Hnací hřídel MEYLE 214 498 0111

Informace o produktu

Tento produkt je hnací hřídel MEYLE s výrobním označením 214 498 0111, určený pro přenos krouticího momentu od diferenciálu k pravé přední nápravě vozidla. Jako klíčová součást pohonného systému zajišťuje plynulý chod a efektivní přenos výkonu na kola, což je nezbytné pro bezpečnou jízdu a stabilitu vozu. Jedná se o nový díl bez zástavy, který nahrazuje původní komponentu a obnovuje plnou funkčnost převodového ústrojí. Hnací hřídel je konstruována s vnějším ozubením na straně diferenciálu o počtu 24 zubů a vnějším ozubením na straně kola s 25 zuby, zatímco vnitřní ozubení na straně kola má 24 zubů. Celková délka tohoto autodílu činí 953 mm, což je kritický rozměr pro správnou montáž a zaběhnutí do původního prostoru podvozku. Průměr těsnicího kroužku je 51 mm a vnější průměr hřídele je 26,5 mm, parametry které musí odpovídat originálnímu provedení pro zajištění těsnosti a správného uložení v ložiscích. Povrchová úprava ve formě práškového ochranného povrchu chrání kovovou část před korozí a vnějšími vlivy, což prodlužuje životnost náhradního dílu i v náročných provozních podmínkách. Při výběru tohoto náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu podle kódu dílu 214 498 0111 nebo OEM čísla vašeho vozidla, protože i drobné odchylky v rozměrech nebo počtu zubů mohou vést k nesprávnému zapojení a následnému poškození převodovky. Montáž pravé přední hnací hřídele vyžaduje odbornou znalost a použití vhodného nářadí, přičemž je nutné dbát na správné dotažení spojů a kontrolu těsnosti. Pokud si nejste jisti vhodností tohoto označení dílu pro vaše konkrétní vozidlo, doporučujeme konzultaci s mechanikem nebo ověření podle katalogu dílů. Použití originálně odpovídajícího hnacího hřídele značky MEYLE přispívá k dlouhodobé spolehlivosti celého systému pohonu předních kol a zabraňuje nežádoucím vibracím či hluku při jízdě.

Technicke specifikace

• Montážní strana: pravá přední náprava
• Vnější ozubení strana kola: 25 zubů
• Vnitřní ozubení strana kola: 24 zubů
• Vnější ozubení strana diferenciálu: 24 zubů
• Délka: 953 mm
• Průměr těsnicího kroužku: 51 mm
• Vnější průměr: 26,5 mm
• Povrch: práškový ochranný povrch
• Stav: nový díl bez zástavy

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje spolehlivý přenos krouticího momentu na pravou přední nápravu
• Práškový ochranný povrch zvyšuje odolnost vůči korozi a opotřebení
• Přesné rozměry a počet zubů odpovídají originálnímu provedení pro bezproblémovou montáž
• Nový díl bez zástavy okamžitě obnovuje funkčnost pohonného systému

Poznamky k instalaci

Při montáži hnací hřídele na pravou přední nápravu je nutné ověřit správné zapojení ozubení na straně diferenciálu i kola. Dbejte na dodržení doporučeného momentu utahování a zkontrolujte těsnost těsnicího kroužku s průměrem 51 mm. Doporučuje se výměna v páru nebo kontrola stavu druhé hřídele.