Hnací hřídel MEYLE 214 498 0109

Informace o produktu

Tento produkt je hnací hřídel MEYLE s výrobním označením 214 498 0109, který slouží jako klíčová součástka pro přenos točivého momentu od převodovky k přednímu nápravovému diferenciálu. Jedná se o nový díl bez zástavy, určený pro montáž na pravou přední nápravu vozidla. Hnací hřídel je nezbytným prvkem v systému pohonu, který zajišťuje plynulý chod a efektivní přenos síly na kola, přičemž její správná funkce je zásadní pro bezpečnost a jízdní vlastnosti automobilu. Vzhledem k tomu, že se jedná o náhradní díl s přesně definovanými rozměry a parametry, je důležité před nákupem ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozu, a to buď podle původního OEM čísla, nebo podle technických specifikací uvedených níže. Konstrukce tohoto hnacího hřídele zahrnuje specifické rozměry ozubení, které musí přesně odpovídat jak převodovce, tak kolovému čepu. Vnější ozubení na straně diferenciálu má 22 zubů, zatímco vnější ozubení na straně kola je vybaveno 25 zuby. Vnitřní ozubení na straně kola pak obsahuje 22 zubů. Celková délka hřídele je 846 mm, což je kritický parametr pro zajištění správného napětí a funkčnosti v prostoru podvozkových komponent. Průměr těsnicího kroužku je 51 mm a vnější průměr hřídele činí 24,5 mm. Tyto rozměry jsou výrobcem MEYLE pečlivě kontrolovány, aby byla zajištěna dlouhodobá spolehlivost a těsnost v místě spojení s převodovkou. Jednou z výrazných vlastností tohoto autodílu je přítomnost tlumiče kmitů, který je integrován přímo do konstrukce hřídele. Tento prvek slouží k potlačení nežádoucích vibrací, které mohou vzniknout při přenosu výkonu, zejména při vyšších otáčkách nebo při náhlých změnách zatížení. Tlumení kmitů přispívá k tichému chodu celého pohonu a snižuje opotřebení okolních součástí převodovky a diferenciálu. Povrchová úprava hřídele je provedena pomocí práškového ochranného povrchu, který poskytuje dodatečnou ochranu proti korozi a mechanickému poškození v náročných provozních podmínkách, jako je jízda v zimě s nasolenými silnicemi nebo v terénu. Při montáži je nutné dbát na to, aby byl hřídel správně nasazen na pravé přední nápravě. Je důležité zkontrolovat stav těsnicích kroužků a případně je vyměnit za nové, pokud nejsou součástí dodávky, aby se předešlo úniku oleje z převodovky. Kompatibilitu s vaším vozidlem vždy ověřte podle kódu dílu 214 498 0109 nebo podle konkrétního modelu a roku výroby. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu, jako je tento produkt od značky MEYLE, zaručuje, že systém pohonu bude fungovat tak, jak byl původně navržen, bez zbytečných vibrací nebo hluku. Tento hnací hřídel je tedy ideální volbou pro opravy, kde je potřeba obnovit původní funkčnost a spolehlivost předního pohonu.

Technicke specifikace

• Montážní strana: pravá přední náprava
• Délka: 846 mm
• Vnější ozubení strana kola: 25 zubů
• Vnitřní ozubení strana kola: 22 zubů
• Vnější ozubení strana diferenciálu: 22 zubů
• Průměr těsnicího kroužku: 51 mm
• Vnější průměr: 24,5 mm
• Povrch: práškový ochranný povrch
• Typ: nový díl bez zástavy
• Vlastnost: s tlumičem kmitů

Vlastnosti a vyhody

• Integrovaný tlumič kmitů pro potlačení vibrací a tichý chod pohonu
• Práškový ochranný povrch zajišťující odolnost vůči korozi a mechanickému poškození
• Přesné rozměry ozubení a délky pro bezproblémovou montáž a funkci
• Nový díl bez zástavy pro okamžité nasazení a dlouhou životnost

Poznamky k instalaci

Při montáži hřídele na pravou přední nápravu je nutné ověřit správné nasazení ozubení na diferenciálu i na kole. Zkontrolujte stav těsnicího kroužku s průměrem 51 mm a v případě potřeby vyměňte těsnění. Ujistěte se, že hřídel s tlumičem kmitů je správně orientován a že celková délka 846 mm odpovídá požadavkům vašeho vozidla. Po montáži proveďte kontrolu těsnosti převodovky.