Hnací hřídel LÖBRO 301798

Informace o produktu

Tento produkt je originální hnací hřídel LÖBRO s výrobním označením 301798, který slouží jako klíčová součást převodového systému pro přenos kroutícího momentu od diferenciálu k jednotlivým kolům vozidla. Hnací hřídel je kritickým prvkem pro bezpečnou a plynulou jízdu, protože zajišťuje efektivní přenos výkonu motoru na kola, a to i při průchodu zatáčkami nebo při nerovnostech vozovky. Uvedený díl je navržen tak, aby přesně odpovídal konstrukčním požadavkům konkrétních modelů automobilů, což je zajištěno specifickými rozměry a počtem zubů na ozubení. Na straně diferenciálu disponuje vnější ozubení s 24 zuby, zatímco strana kola je vybavena vnějším ozubením s 25 zuby. Tato konfigurace je nezbytná pro správné zapojení do diferenciálu a náboje kola, kde jakákoliv odchylka v počtu zubů by mohla vést k nemožnosti montáže nebo k rychlému opotřebení celého systému. Délka celého hřídele je 850 mm, což je klíčový parametr pro určení vhodnosti pro konkrétní nápravu vozidla. Uvedená délka zohledňuje potřebný rozsah pohybu při kompresi a prodloužení pružiny, aby nedocházelo k nadměrnému namáhání kloubů. Součástí dodávky je také ložisko, které je nezbytné pro stabilní uložení hřídele a minimalizaci vibrací během jízdy. Průměr těsnicího kroužku je 56 mm, což odpovídá standardnímu rozměru pro těsnění v oblasti diferenciálu a zabraňuje úniku oleje z převodovky. Velikost závitu pro upevnění k náboji kola je M24x1,5, což je přesná metrická specifikace zajišťující bezpečné a pevné spojení s maticí kola. Druhá uvedená délka 457 mm pravděpodobně odkazuje na specifickou část hřídele nebo vzdálenost mezi klouby, což je důležité pro montážní přesnost. Při výběru tohoto hnacího hřídele LÖBRO je důležité ověřit kompatibilitu nejen podle kódu dílu 301798, ale také podle počtu zubů na obou stranách a celkové délky. Nesprávná montáž může vést k chvění vozu, neobvyklým zvukům při rozjezdu nebo dokonce k poruše diferenciálu. Tento náhradní díl je vhodný pro opravy, kde je nutné vyměnit poškozený nebo opotřebovaný hřídel za nový, který splňuje původní tovární specifikace. Díky zahrnutí ložiska v sadě je montáž zjednodušena a zajištěna dlouhodobá funkčnost celého systému. Pro správnou funkci je nutné dodržet doporučený moment utahování závitů a zajistit, aby těsnicí kroužek byl v bezvadném stavu. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, vždy porovnejte stávající díl s uvedenými parametry, zejména počtem zubů 24 a 25 a délkou 850 mm, abyste předešli chybám při objednávce.

Technicke specifikace

• Vnější ozubení strana kola: 25 zubů
• Vnější ozubení strana diferenciálu: 24 zubů
• Celková délka: 850 mm
• Délka 2: 457 mm
• Průměr těsnicího kroužku: 56 mm
• Velikost závitu: M24x1,5
• Obsahuje ložisko

Vlastnosti a vyhody

• Přesná shoda počtu zubů (24/25) zajišťuje bezproblémovou montáž do diferenciálu a náboje kola
• Kompletní dodávka včetně ložiska pro okamžitou instalaci a snížení vibrací
• Specifikované rozměry (850 mm) odpovídají původním konstrukčním požadavkům vozidla
• Přesný závit M24x1,5 garantuje bezpečné upevnění k náboji kola

Poznamky k instalaci

Před montáží ověřte počet zubů na starém dílu (24 a 25) a celkovou délku hřídele. Zajistěte správné utahování matice kola podle doporučeného momentu a zkontrolujte těsnost těsnicího kroužku o průměru 56 mm. Ložisko musí být správně usazeno před finálním utažením.