Hnací hřídel GSP 299211

Informace o produktu

Tento produkt je originální hnací hřídel od výrobce GSP s výrobním označením 299211, který slouží jako klíčová součást převodového ústrojí pro přenos točivého momentu od diferenciálu k jednotlivým kolům. Hnací hřídel je kritickým prvkem v systému pohonu, který musí zvládat vysoké dynamické zatížení a zároveň zajistit plynulý chod vozu bez vibrací. Uvedený náhradní díl je navržen tak, aby přesně odpovídal původním parametrům vozidla, což je zajištěno specifickými rozměry a počtem zubů na ozubených kolech. Na straně diferenciálu disponuje vnějším ozubením s 26 zuby, zatímco strana kola má ozubení s 40 zuby. Tyto hodnoty jsou rozhodující pro správné zapojení do převodovky a diferenciálu, protože jakákoliv odchylka by mohla vést k nemožnosti montáže nebo k rychlému poškození souvisejících komponent. Celková délka hřídele je 603 mm, což je rozměr, který musí odpovídat rozchodu náprav a geometrii podvozku konkrétního modelu. Důležitým parametrem pro těsnění je průměr 57,4 mm u těsnicího kroužku, který zajišťuje utěsnění proti úniku oleje z diferenciálu a zabraňuje vnikání nečistot do vnitřku převodovky. Při výběru tohoto autodílu je nezbytné ověřit kompatibilitu nejen podle kódu GSP 299211, ale také porovnat výše uvedené technické parametry s vaším stávajícím dílem nebo katalogem vozidla. Nesprávná délka nebo počet zubů by mohl způsobit problémy s chodem převodovky, zvýšenou hlučnost nebo dokonce selhání pohonu. Tento hnací hřídel je vhodný pro náhradní opravy, kde je potřeba obnovit původní funkčnost systému pohonu. Montáž by měla být prováděna s důrazem na správné nasazení těsnicího kroužku a kontrolu stavu ložisek a křížů. Pokud si nejste jisti, zda tento díl odpovídá vašemu vozidlu, doporučujeme porovnat rozměry a počty zubů s původním dílem před objednáním. Použití originálně dimenzovaného hnacího hřídele je zárukou dlouhé životnosti a bezpečného provozu vozu.

Technicke specifikace

• Označení dílu: GSP 299211
• Počet zubů strana diferenciálu: 26
• Počet zubů strana kola: 40
• Celková délka: 603 mm
• Průměr těsnicího kroužku: 57,4 mm

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměrové provedení zajišťující bezproblémovou montáž a funkci v převodovém ústrojí
• Správný počet zubů na obou stranách (26 a 40) pro kompatibilitu s diferenciálem a nábojem kola
• Optimální průměr těsnicího kroužku 57,4 mm pro spolehlivé utěsnění proti úniku oleje

Poznamky k instalaci

Před montáží důkladně zkontrolujte stav těsnicího kroužku a ujistěte se, že jeho průměr 57,4 mm odpovídá otvoru v převodovce. Při instalaci dbávejte na správné nasazení ozubení (26 zubů na straně diferenciálu, 40 zubů na straně kola) a dodržujte doporučený moment utahování šroubů. Po výměně proveďte kontrolu těsnosti a funkčnosti převodovky.