Hnací hřídel GSP 299095

Informace o produktu

Tento produkt je hnací hřídel GSP 299095, klíčová součástka převodového ústrojí určená pro vozidla vybavená manuální převodovkou. Hnací hřídel, často nazývaná také poloosový hřídel nebo kardán, má za úkol přenášet točivý moment od diferenciálu přímo na kola, čímž zajišťuje pohyb vozidla. V tomto případě se jedná o levý přední nápravový díl, který je nezbytný pro správnou funkci pohonu předních kol. Při výběru náhradního dílu je kritické dbát na přesné technické parametry, aby nedošlo k problémům s montáží nebo chodem vozidla. U modelu GSP 299095 jsou definovány specifické rozměry, které musí odpovídat originálnímu provedení. Délka celého dílu činí 606 mm, což je klíčové měřítko pro ověření kompatibility s konkrétním vozem. Důležitým parametrem je také počet zubů na ozubení, které slouží k připojení hřídele k diferenciálu a k náboji kola. Na straně diferenciálu se nachází vnější ozubení s 22 zuby, zatímco strana kola je vybavena vnějším ozubením s 23 zuby. Tyto hodnoty jsou rozhodující, protože jakákoliv odchylka v počtu zubů znemožní správné zapojení a může vést k poškození převodovky nebo diferenciálu. Dalším technickým detailem je průměr těsnicího kroužku, který u tohoto dílu dosahuje 49 mm. Tento rozměr je zásadní pro těsnost v místě průchodu hřídele skrz převodovku a zabraňuje úniku oleje. Pokud plánujete výměnu stávajícího hnacího hřídele, doporučujeme před objednáním zkontrolovat původní díl podle uvedených rozměrů a počtu zubů. I když se zdá, že hřídel vypadá podobně, drobné rozdíly v ozubení nebo délce mohou způsobit, že díl nebude pasovat. Správná identifikace podle kódu GSP 299095 a ověření technických údajů jako je délka 606 mm a rozměry ozubení (22/23 zubů) vám zajistí, že zakoupený autodíl bude plně funkční. Tento náhradní díl je vhodný pro opravy vozidel, kde došlo k opotřebení nebo poškození původní hřídele, což se projevuje například vřítím, křupáním při zatáčení nebo vibracemi při jízdě. Použití originálně odpovídajícího dílu prodlužuje životnost celého převodového systému a zajišťuje bezpečnou jízdu. Před instalací je vhodné zkontrolovat stav těsnění a případně vyměnit i těsnicí kroužek, pokud je opotřebovaný, aby se předešlo úniku oleje z převodovky. Vždy se ujistěte, že montujete díl na správnou stranu vozidla, v tomto případě jde o levou přední nápravu. Použití nesprávné strany nebo nesprávného typu převodovky (např. automatická místo manuální) může vést k selhání celého systému. Tento hnací hřídel je navržena tak, aby splňovala vysoké nároky na odolnost a spolehlivost při přenosu výkonu motoru na kola.

Technicke specifikace

• Montovací strana: levá přední náprava
• Typ převodovky: manuální
• Celková délka: 606 mm
• Počet zubů ozubení strana diferenciálu: 22
• Počet zubů ozubení strana kola: 23
• Průměr těsnicího kroužku: 49 mm

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry a počet zubů zajišťují bezproblémovou montáž a kompatibilitu s originálním systémem
• Spolehlivý přenos točivého momentu pro plynulou jízdu a bezpečnost vozidla
• Optimální těsnění díky přesnému průměru kroužku zabraňuje úniku oleje z převodovky

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav těsnění a očistěte připojovací plochy. Ujistěte se, že počet zubů na ozubení odpovídá originálu (22 a 23 zubů) a že délka hřídele je 606 mm. Díl montujte pouze na levou přední nápravu vozidla s manuální převodovkou. Po montáži zkontrolujte těsnost a hladinu oleje v převodovce.