Hnací hřídel GSP 261140

Informace o produktu

Tento produkt představuje hnací hřídel GSP 261140, klíčový náhradní díl pro přenos krouticího momentu od převodovky k zadnímu nebo přednímu kolu, v závislosti na konkrétní konfiguraci vozidla. Jedná se o originální náhradu určenou pro vozidla vybavená manuální převodovkou, kde je nutné zajistit spolehlivý a plynulý chod hnacího ústrojí. Hnací hřídel je konstruována pro montáž na pravou přední nápravu a její správná funkce je zásadní pro bezpečnost jízdy a stabilitu celého podvozku. Vstupní data potvrzují, že tento konkrétní kus má celkovou délku 873 mm, což je kritický rozměr pro kompatibilitu s rámem a podvozkem daného modelu. Na straně diferenciálu je hřídel opatřena vnějším ozubením s počtem zubů 26, zatímco strana kolového čepu disponuje vnějším ozubením o počtu 38 zubů. Tato konfigurace zajišťuje přesné zapojení do diferenciálu a kola bez nutnosti úprav. Pro těsnění a ochranu před nečistotami slouží těsnicí kroužek s průměrem 63 mm, který musí být při montáži v bezvadném stavu. Součástí balení nebo kompatibilní s tímto dílem je také StubShaft 261215, což je parní číslo výrobku odkazující na příslušný polohovací nebo přechodový prvek, který je často nezbytný pro správnou funkci celého systému. Při výběru tohoto autodílu je důležité dbát na přesnost uvedených parametrů, zejména počtu zubů na obou koncích a celkové délky, protože jakákoliv odchylka může vést k vibracím, hluku nebo dokonce k selhání hnacího ústrojí. Hnací hřídel GSP 261140 je navržena tak, aby odpovídala původním specifikacím výrobce vozu, což zajišťuje dlouhou životnost a minimální údržbu. Před instalací je vždy doporučeno ověřit kompatibilitu podle VIN čísla vozidla nebo stávajícího OEM kódu, aby se předešlo chybám při objednávání. Tento náhradní díl je vhodný pro opravy, kde došlo k opotřebení nebo poškození původní hřídele, a jeho výměna je standardní procedurou v servisu. Správná montáž vyžaduje použití vhodného nářadí a dodržení montážních momentů, aby nedošlo k poškození ozubení nebo těsnění. Díky preciznímu zpracování a dodržení výrobních tolerancí tento díl zajišťuje plynulý přenos výkonu motoru na kola, což se pozitivně projeví na jízdních vlastnostech vozu. Je důležité zmínit, že při výměně hnací hřídele se často kontroluje i stav ložisek a kardanových kloubů, aby se zajistila komplexní funkčnost celého systému. Tento hnací hřídel je tedy nejen náhradou, ale i zárukou návratnosti původních jízdních parametrů vozidla.

Technicke specifikace

• Kód výrobku: GSP 261140
• Montážní strana: pravá přední náprava
• Typ převodovky: manuální
• Celková délka: 873 mm
• Počet zubů vnější ozubení (diferenciál): 26
• Počet zubů vnější ozubení (kolo): 38
• Průměr těsnicího kroužku: 63 mm
• Kompatibilní parní číslo: StubShaft 261215

Vlastnosti a vyhody

• Přesná shoda s původními rozměry a počtem zubů zajišťuje bezproblémovou montáž a chod hnacího ústrojí.
• Dlouhá životnost díky kvalitnímu zpracování a dodržení výrobních tolerancí pro spolehlivý přenos výkonu.
• Kompatibilita s manuálními převodovkami a specifickou konfigurací pravé přední nápravy.
• Snadná identifikace díky jasně uvedeným technickým parametrům a kódu dílu pro rychlé ověření vhodnosti.

Poznamky k instalaci

Při montáži hnací hřídele GSP 261140 je nutné ověřit správnou orientaci na pravé přední nápravě a zkontrolovat stav těsnicího kroužku o průměru 63 mm. Ujistěte se, že počet zubů na straně diferenciálu (26) a kola (38) odpovídá původnímu dílu. Doporučuje se provést kontrolu kompatibility podle VIN čísla vozidla a případně použít související prvek StubShaft 261215. Dodržujte montážní momenty a zkontrolujte stav ložisek a kardanových kloubů před finálním utažením.