Hnací hřídel GSP 259661

  • Kategorie: NEZAŘAZENO
  • Výrobce:GSP
  • Katalogový kód:259661
  • V nabídce od:22.08.2020
  • Dostupnost:skladem
? Zboží dostanu nejdříve:
Přepravní služba po ČR do 30kg středa 3.6.2026
Přepravní služba po ČR do 50kg středa 3.6.2026
Přepravní služba po ČR nad 50kg čtvrtek 4.6.2026
Přepravní služba po SK do 10kg čtvrtek 4.6.2026
Zásilkovna do 5kg po ČR středa 3.6.2026
Zásilkovna do 5kg po SK čtvrtek 4.6.2026
Osobní odběr na prodejně úterý 2.6.2026
  • Vaše cena: 1 632,60  / ks
  •  1 975,40  s DPH
  • 68,31  / 82,65  s DPH
+ - ks

Informace o produktu

Tento produkt je originální hnací hřídel značky GSP s výrobním označením 259661, který slouží jako klíčová součást přenosu výkonu v pohonném systému vozidla. Hlavním úkolem tohoto autodílu je efektivní přenos točivého momentu od převodovky k přednímu kolu, přičemž je určen specificky pro montáž na levou přední nápravu. Vzhledem k tomu, že se jedná o náhradní díl pro manuální převodovku, je jeho konstrukce optimalizována pro přímé zapojení do tohoto typu pohonu bez nutnosti úprav. Hřídel disponuje přesně definovanými rozměry, které zajišťují bezproblémovou montáž a dlouhodobou spolehlivost. Celková délka hřídele činí 628 mm, což je kritický parametr pro správné uložení v podvozku a zabránění nadměrnému axiálnímu pohybu. Na straně diferenciálu je hřídel vybavena vnějším ozubením s 24 zuby, které zajišťuje pevné a přesné spojení s polovinou diferenciálu. Na opačné straně, tedy u kola, nese vnější ozubení s 30 zuby, které je navrženo pro spolupráci s nábojem kola a zajišťuje stabilní přenos síly při zatáčení i při jízdě po nerovnostech. Jedním z nejdůležitějších rozměrů pro ověření kompatibility je průměr těsnicího kroužku, který u tohoto modelu GSP 259661 dosahuje hodnoty 61,2 mm. Tento údaj je zásadní pro správné těsnění a zabránění úniku oleje z převodovky. Při výběru tohoto náhradního dílu je nutné ověřit, zda odpovídá původnímu OEM číslu vašeho vozidla, zejména pokud došlo k výměně převodovky nebo jiným úpravám podvozku. Nesprávná délka nebo počet zubů by mohl vést k vibracím, hluku nebo dokonce k selhání celého systému pohonu. Tento hnací hřídel je navrhován tak, aby splňoval vysoké nároky na odolnost a životnost, což je u součástí přenášejících točivý moment naprosto nezbytné. Před objednáním doporučujeme porovnat technické parametry, zejména počet zubů na obou stranách a průměr těsnicího kroužku, s vaším stávajícím dílem. Správně zvolený autodíl zajistí plynulou jízdu a eliminuje riziko předčasného opotřebení dalších komponent v systému pohonu. Pokud máte jakékoliv pochybnosti o kompatibilitě, je vždy nejlepší konzultovat kód dílu s odborníkem nebo porovnat jej s katalogovými údaji pro váš konkrétní model vozu.

Technicke specifikace

  • Označení dílu: GSP 259661
  • Montážní strana: Levá přední náprava
  • Typ převodovky: Manuální
  • Celková délka: 628 mm
  • Počet zubů (strana diferenciálu): 24
  • Počet zubů (strana kola): 30
  • Průměr těsnicího kroužku: 61,2 mm

Vlastnosti a vyhody

  • Přesné rozměry zajišťují bezchybnou montáž na levou přední nápravu
  • Optimalizovaný počet zubů pro spolehlivý přenos výkonu v manuální převodovce
  • Správný průměr těsnicího kroužku (61,2 mm) zabraňuje úniku oleje
  • Dlouhá životnost díky robustní konstrukci odolné vůči zatížení

Poznamky k instalaci

Při montáži hřídele GSP 259661 je nutné dbát na správné osazení těsnicího kroužku o průměru 61,2 mm, aby nedošlo k úniku převodového oleje. Před nasazením zkontrolujte počet zubů na obou stranách (24 a 30) a ujistěte se, že hřídel odpovídá typu manuální převodovky. Doporučuje se vyměnit těsnicí kroužek za nový při každé demontáži. Ujistěte se, že je hřídel správně zasazena do diferenciálu i náboje kola, aby nedocházelo k vibracím.

  • délka (v mm):628
  • montovací strana:levá přední náprava
  • převodovka typ:manuální převodovka
  • prumer tesniciho krouzku v mm:61,2
  • Vnějżí ozubení strana kola:30
  • Vnějżí ozubení strana diferenciálu:24

Máte-li dotaz k tomuto produktu, neváhejte se nás zeptat.

Položky označené * jsou povinné.