Hnací hřídel GSP 257119

Informace o produktu

Tento produkt je originální hnací hřídel GSP s výrobním označením 257119, který slouží jako klíčová součástka přenosu výkonu v pohonu kol. Hnací hřídel je nezbytným prvkem pro správnou funkci převodovky a diferenciálu, protože přenáší točivý moment přímo na kola vozidla. Při výběru náhradního dílu je zásadní dbát na přesné technické parametry, aby nedošlo k problémům s montáží nebo chodem celého systému. U tohoto konkrétního modelu GSP 257119 jsou definovány specifické rozměry a počty zubů, které musí odpovídat původnímu provedení vozu. Hřídel disponuje vnějším ozubením na straně diferenciálu s počtem 22 zubů a na straně kola s počtem 23 zubů. Tyto hodnoty jsou kritické pro správné zapojení do převodového systému a zajištění bezchybného chodu bez nežádoucích hluků nebo vibrací. Dalším důležitým parametrem je rozměr tesnicího kroužku, který má průměr 49 mm. Správná těsnost v tomto místě je nezbytná pro udržení oleje v převodovce a zabránění jeho úniku, což by mohlo vést k poškození dalších komponent. Součástí konstrukce je také ABS krouzek s počtem 43 zubů, který slouží pro činnost systému ABS a elektronické stabilizace vozidla. Bez funkčního čidla a správného počtu zubů na kroužku by systém nemohl správně detekovat otáčky kol, což by mohlo ovlivnit bezpečnostní funkce vozu. Celková délka hřídele činí 567 mm, což je rozměr, který musí přesně odpovídat prostoru mezi převodovkou a nápravou konkrétního modelu automobilu. Při objednávání tohoto autodílu je nutné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu 257119 nebo podle OEM čísla vašeho vozidla. I když se zdá, že hřídel vypadá podobně jako jiné typy, rozdíly v počtu zubů nebo průměru těsnění mohou způsobit, že díl nebude možné namontovat nebo nebude fungovat správně. Doporučujeme před instalací porovnat starý a nový díl, zejména v oblasti ozubení a těsnicích ploch. Použití správného hnacího hřídele GSP zaručuje dlouhou životnost a spolehlivý chod pohonu. Tento náhradní díl je navržen tak, aby splňoval vysoké požadavky na pevnost a odolnost vůči opotřebení, což je u součástek přenášejících točivý moment naprosto zásadní. Pokud máte jakékoliv pochybnosti o kompatibilitě, vždy se řiďte technickou dokumentací vozidla nebo se poraďte s odborníkem, který vám pomůže ověřit, zda jsou parametry jako počet zubů 22 a 23, průměr těsnění 49 mm a délka 567 mm v souladu s vaším vozem.

Technicke specifikace

• Kód dílu: GSP 257119
• Počet zubů ABS kroužku: 43
• Průměr těsnicího kroužku: 49 mm
• Počet zubů vnějšího ozubení (strana diferenciálu): 22
• Počet zubů vnějšího ozubení (strana kola): 23
• Celková délka: 567 mm

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry ozubení (22 a 23 zubů) zajišťují správné zapojení do převodového systému a eliminují riziko nesprávné montáže.
• Integrovaný ABS krouzek s 43 zuby umožňuje bezproblémovou funkci systému ABS a elektronické stabilizace vozidla.
• Specifický průměr těsnicího kroužku 49 mm zaručuje těsnost a prevenci úniku oleje z převodovky.
• Ověřená délka 567 mm odpovídá prostorovým nárokům konkrétních modelů vozidel pro bezproblémovou instalaci.

Poznamky k instalaci

Před instalací nového hnacího hřídele GSP 257119 je nezbytné porovnat počty zubů na obou stranách (22 a 23) a průměr těsnicího kroužku (49 mm) s původním dílem. Zkontrolujte stav ABS kroužku s 43 zuby a ujistěte se, že je čistý a nepoškozený. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování a zkontrolujte těsnost spoje, aby nedošlo k úniku oleje. Délka 567 mm musí odpovídat prostoru mezi převodovkou a nápravou bez jakýchkoliv napětí.