Hnací hřídel GSP 254001

Informace o produktu

Tento produkt je hnací hřídel GSP 254001, klíčový náhradní díl pro přenos kroutícího momentu od převodovky k přednímu kolovému nosníku. Jedná se o levý přední autodíl určený pro vozidla vybavená pětistupňovou automatickou převodovkou. Hlavní funkcí tohoto označení dílu je efektivní a plynulý přenos výkonu motoru na kola, což je nezbytné pro správnou jízdní dynamiku a trakci vozidla. Hřídel je konstruována tak, aby zvládala vysoké zatížení při rozjezdu, zatáčení i při jízdě v terénu, přičemž zachovává stabilitu celého hnacího systému.

Technické parametry tohoto kódu dílu jsou přesně definovány pro zajištění bezproblémové montáže. Délka hřídele činí 599 mm, což odpovídá standardům pro danou montážní stranu na levé přední nápravě. Rozměry ozubení jsou kritické pro správné zapojení do diferenciálu i do kola; v tomto případě má hřídel vnější ozubení o počtu 22 zubů na straně diferenciálu a stejně tak 22 zubů na straně kola. Průměr těsnicího kroužku je 45 mm, což je důležitý údaj pro výběr správného těsnění a zabránění úniku oleje z převodovky.

Při výběru tohoto typu dílu je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem, zejména s typem převodovky. Tento OEM kód je specificky navržen pro automatické převodovky s pěti stupni. Nesprávná volba může vést k nemožnosti montáže nebo k předčasnému opotřebení součástí hnacího ústrojí. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav ložisek a těsnění, aby byla zajištěna dlouhá životnost nového náhradního dílu. Správná montáž hřídele je zásadní pro bezpečnost jízdy, protože jakákoliv chyba v přenosu síly může způsobit vibrace, hluk nebo dokonce ztrátu ovladatelnosti vozidla. Tento autodíl představuje spolehlivé řešení pro obnovu funkčnosti hnacího ústrojí vašeho vozu.

Technicke specifikace

• Montážní strana: levá přední náprava
• Délka: 599 mm
• Počet zubů vnějšího ozubení (strana diferenciálu): 22
• Počet zubů vnějšího ozubení (strana kola): 22
• Průměr těsnicího kroužku: 45 mm
• Typ převodovky: 5-stupňová automatická

Vlastnosti a vyhody

• Přesná shoda rozměrů ozubení zajišťuje bezchybné zapojení do diferenciálu a kola
• Specifická délka 599 mm odpovídá požadavkům na levý přední nápravu
• Kompatibilita s automatickými převodovkami s pěti stupni
• Optimální průměr těsnicího kroužku (45 mm) pro spolehlivé utěsnění

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav těsnění a ložisek. Ujistěte se, že počet zubů na hřídeli odpovídá počtu zubů v diferenciálu a v náboji kola. Při instalaci dodržujte doporučený moment utahování šroubů a zkontrolujte hladinu oleje v převodovce.