Hnací hřídel GSP 252001

Informace o produktu

Tento produkt představuje originální hnací hřídel GSP 252001, která je klíčovou součástí pohonného systému vozidel vybavených automatickou převodovkou. Hnací hřídel, často označovaná také jako polosa, slouží k přenosu točivého momentu od diferenciálu k jednotlivým kolům, čímž zajišťuje plynulý a efektivní chod celého pohonu. V případě tohoto konkrétního dílu se jedná o náhradní komponentu určenou pro montáž na levou přední nápravu. Při výběru správného dílu je nezbytné dbát na přesné technické parametry, které u modelu GSP 252001 odpovídají specifickým rozměrům a počtu zubů. Hřídel je vybavena vnějším ozubením na straně diferenciálu s 34 zuby a na straně kola s 33 zuby. Tato konfigurace je kritická pro správné zapojení do převodovky a diferenciálu, protože jakákoliv odchylka v počtu zubů by mohla vést k nemožnosti montáže nebo k rychlému poškození souvisejících komponent. Důležitým aspektem při výměně hnací hřídele je také kontrola stavu a rozměrů těsnicích prvků. U tohoto dílu je průměr těsnicího kroužku 52 mm, což musí odpovídat rozměru v převodovce a náboji kola. Dále je třeba věnovat pozornost počtu zubů na ABS kroužku, který je u tohoto modelu 29. Tento údaj je zásadní pro správnou funkci systému ABS a elektronické stabilizace vozidla, protože senzor ABS čte otáčky právě z tohoto ozubeného kroužku. Nesprávný počet zubů by mohl způsobit chybová hlášení na palubním počítači a nefunkčnost bezpečnostních systémů. Celková délka hřídele je 594 mm, což je rozměr, který musí přesně odpovídat rozvoru a geometrii podvozku konkrétního vozidla. Při montáži hnací hřídele GSP 252001 je nutné postupovat s maximální opatrností a dodržovat doporučení výrobce vozidla. Před instalací nové hřídele je vhodné zkontrolovat stav ložisek, těsnění a spojovacích prvků. Je důležité ověřit kompatibilitu dílu nejen podle kódu GSP 252001, ale také porovnáním všech výše uvedených rozměrů a počtů zubů s původním dílem nebo katalogem vozidla. Použití dílu s nesprávnými parametry může vést k vibracím, hluku při jízdě nebo dokonce k selhání převodovky. Tento autodíl je navržen tak, aby splňoval vysoké nároky na odolnost a životnost v provozu s automatickou převodovkou. Pro zákazníka je klíčové, aby před objednáním zkontroloval, zda jeho vozidlo vyžaduje hřídel pro levou přední nápravu s uvedenými specifikacemi. Správná identifikace dílu podle kódu a technických údajů je zárukou bezproblémové montáže a dlouhodobé spolehlivosti celého pohonu.

Technicke specifikace

• Počet zubů ABS kroužku: 29
• Průměr těsnicího kroužku: 52 mm
• Počet zubů vnějšího ozubení (strana diferenciálu): 34
• Počet zubů vnějšího ozubení (strana kola): 33
• Celková délka: 594 mm
• Montážní strana: Levá přední náprava
• Typ převodovky: Automatická
• Označení dílu: GSP 252001

Vlastnosti a vyhody

• Přesná shoda počtu zubů (34/33) zajišťuje bezchybné zapojení do diferenciálu a převodovky bez nutnosti úprav.
• Správný počet zubů ABS kroužku (29) garantuje funkčnost systému ABS a elektronické stabilizace vozidla.
• Optimální rozměry (délka 594 mm, průměr těsnění 52 mm) odpovídají původní specifikaci pro levou přední nápravu.
• Vyrobeno pro automatické převodovky, což zajišťuje kompatibilitu s moderními pohonnými systémy.
• Přímá náhrada původního dílu s kódem GSP 252001 pro rychlou a snadnou identifikaci při výměně.

Poznamky k instalaci

Před montáží hnací hřídele GSP 252001 je nutné zkontrolovat stav těsnění a ložisek. Ověřte správnost počtu zubů na ABS kroužku (29) a vnějším ozubení (34/33) proti původnímu dílu. Ujistěte se, že se jedná o díl pro levou přední nápravu s automatickou převodovkou. Po instalaci proveďte kontrolu těsnosti a funkčnosti systému ABS.