Hnací hřídel GSP 251037

Informace o produktu

Tento produkt je originální hnací hřídel GSP s výrobním označením 251037, který slouží jako klíčová součást převodového ústrojí pro přenos krouticího momentu od diferenciálu k jednotlivým kolům vozidla. Hnací hřídel je kritickým prvkem pro plynulý chod pohonu, zajišťuje efektivní přenos síly a zároveň kompenzuje změny délky vznikající při rozjezdu, zatáčení nebo jízdě v nerovném terénu. Uvedený díl je navržen tak, aby přesně odpovídal původním specifikacím výrobce vozu, což je nezbytné pro bezpečnou a spolehlivou jízdu. Konkrétní technické parametry tohoto modelu zahrnují vnější ozubení na straně diferenciálu s počtem 23 zubů a vnější ozubení na straně kola s počtem 28 zubů. Celková délka hřídele je 806 mm, což je rozměr, který musí být při montáži dodržen pro správné uložení v podvozku. Důležitým rozměrem pro montáž je také průměr těsnicího kroužku, který činí 57,7 mm; tento údaj je zásadní pro zajištění těsnosti proti úniku oleje z převodovky a zabránění vniknutí nečistot do kloubů. Při výběru náhradního dílu je nutné dbát na to, aby všechny uvedené rozměry a počty zubů odpovídaly původnímu stavu vozidla, protože jakákoliv odchylka může vést k vibracím, hlučnosti nebo předčasnému opotřebení celého systému. Hnací hřídel GSP 251037 je vyráběna s důrazem na přesnost rozměrů a kvalitu materiálu, což zajišťuje dlouhou životnost a stabilitu při provozu. Pro správnou funkci je důležité, aby byl díl namontován v souladu s technickými předpisy, přičemž je třeba věnovat pozornost stavu těsnicích kroužků a kloubů. Pokud si nejste jisti kompatibilitou konkrétního dílu s vaším vozidlem, doporučujeme ověřit si parametry podle kódu dílu nebo OEM čísla, případně konzultovat výběr s odborníkem. Použití správného hnacího hřídele je zárukou bezpečnosti a komfortu při jízdě, protože zabraňuje nežádoucím vibracím a zajišťuje plynulý přenos výkonu motoru na kola. Tento autodíl je vhodný pro náhradu opotřebovaných nebo poškozených hřídelí, které již nedokážou plnit svou funkci v požadované míře. Při výměně je vhodné zkontrolovat i stav přírub a ložisek, aby byla zajištěna maximální efektivita nového dílu. Správně zvolený a namontovaný díl přispívá k celkové spolehlivosti vozidla a snižuje riziko poruch v budoucnu.

Technicke specifikace

• Výrobní označení: GSP 251037
• Počet zubů vnějšího ozubení (strana diferenciálu): 23
• Počet zubů vnějšího ozubení (strana kola): 28
• Celková délka: 806 mm
• Průměr těsnicího kroužku: 57,7 mm

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměrové provedení zajišťující bezproblémovou montáž a kompatibilitu s původním systémem
• Zajištění plynulého přenosu krouticího momentu bez nežádoucích vibrací a hlučnosti
• Optimální těsnost díky přesnému průměru těsnicího kroužku 57,7 mm, což chrání převodovku před únikem oleje
• Dlouhá životnost a spolehlivost při přenosu výkonu na kola v různých jízdních podmínkách

Poznamky k instalaci

Při montáži hnacího hřídele GSP 251037 je nutné dbát na správné uložení dílu v podvozku a zkontrolovat stav těsnicích kroužků. Průměr těsnicího kroužku 57,7 mm musí přesně odpovídat otvoru v převodovce. Před nasazením dílu ověřte počet zubů na obou stranách (23 a 28) a celkovou délku 806 mm, aby nedošlo k poškození převodovky nebo kol. Doporučuje se výměna těsnicích kroužků při každé demontáži pro zajištění těsnosti.