Hnací hřídel GSP 250564

Informace o produktu

Tento produkt je hnací hřídel GSP 250564, která slouží jako klíčová součást pohonného systému pro vozidla vybavená automatickou převodovkou. Hlavním úkolem tohoto autodílu je přenášet točivý moment z převodovky na přední levé kolo, čímž zajišťuje plynulý chod vozu a jeho schopnost pohybu. Hnací hřídel je navržena pro montáž na levou přední nápravu, což je specifické umístění vyžadující přesné dodržení rozměrů a geometrie. Pro správnou funkci je nezbytné, aby byl náhradní díl kompatibilní s konkrétním typem převodovky, v tomto případě se jedná o automatickou převodovku. Při výběru tohoto označení dílu je důležité věnovat pozornost technickým parametrům, které určují jeho přímou použitelnost. Hřídel disponuje vnějším ozubením na straně diferenciálu s počtem 26 zubů a na straně kola má 25 zubů. Tato konfigurace zajišťuje správné zapojení do převodového systému a přenos síly bez ztrát. Délka celého dílu činí 678 mm, což je kritický rozměr pro jeho fyzické umístění v podvozku vozidla. Důležitým parametrem pro montáž je také průměr těsnicího kroužku, který má velikost 52,4 mm. Tento údaj je zásadní pro zajištění těsnosti a správného uložení hřídele v převodovce. Pokud plánujete výměnu, je nutné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu GSP 250564 nebo porovnat stávající OEM číslo s novým dílem. Nesprávná montáž nebo použití dílu s jinými rozměry může vést k poruchám převodovky nebo vibracím při jízdě. Tento typ dílu je vyráběn s důrazem na přesnost rozměrů, aby odpovídal původním specifikacím výrobce. Před objednáním doporučujeme zkontrolovat stav stávajícího dílu a porovnat počet zubů na obou stranách, tedy 26 na straně diferenciálu a 25 na straně kola. Také je nutné zkontrolovat délku a průměr těsnicího kroužku, aby nedošlo k problémům při instalaci. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu jako je tento model GSP je zárukou dlouhé životnosti a bezpečnosti jízdy. Hnací hřídel je vystavena vysokým mechanickým zatížením, proto je její stav klíčový pro celkový výkon vozidla. Pokud dojde k opotřebení, může se projevit v podobě hluku, vibrací nebo ztráty výkonu. Výměna tohoto kódu dílu by měla být provedena odborným personálem, který zajistí správné seřízení a utěsnění. Při montáži je třeba dbát na to, aby nedošlo k poškození těsnicího kroužku, jehož průměr 52,4 mm musí přesně sedět do svého lůžka. Správná instalace zajišťuje, že hnací hřídel bude plnit svou funkci po dlouhou dobu bez nutnosti častých oprav. Tento autodíl je vhodný pro vozidla, která vyžadují náhradu původní hřídele s uvedenými parametry. Je důležité si uvědomit, že i malé odchylky v rozměrech mohou mít vliv na chod celého systému. Proto je vždy lepší ověřit si parametry před nákupem. Pokud máte pochybnosti o kompatibilitě, poraďte se s odborníkem nebo využijte katalogové údaje k ověření. Tento model dílu je navržen tak, aby nahradil původní komponentu a obnovil plnou funkčnost pohonného systému vozidla.

Technicke specifikace

• Montovací strana: levá přední náprava
• Typ převodovky: automatická
• Počet zubů vnější ozubení (strana diferenciálu): 26
• Počet zubů vnější ozubení (strana kola): 25
• Celková délka: 678 mm
• Průměr těsnicího kroužku: 52,4 mm
• Označení dílu: GSP 250564

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry zajišťují bezproblémovou montáž a správnou funkci v automatické převodovce
• Kompletní parametry (počet zubů, délka, průměr těsnění) odpovídají původním specifikacím pro spolehlivý přenos výkonu
• Určeno pro levou přední nápravu, což eliminuje riziko montáže nesprávné strany hřídele

Poznamky k instalaci

Před montáží je nezbytné ověřit počet zubů na straně diferenciálu (26) a na straně kola (25) a porovnat je s původním dílem. Zkontrolujte průměr těsnicího kroužku (52,4 mm) a ujistěte se, že je těsnění nepoškozené. Hřídel je určena výhradně pro levý přední nápravu vozidla s automatickou převodovkou. Při instalaci dodržujte doporučený moment utahování a zkontrolujte těsnost spoje.