Hnací hřídel GSP 250522

Informace o produktu

Tento produkt je originální hnací hřídel GSP 250522, která slouží jako klíčová součást pohonu přední nápravy u vozidel vybavených automatickou převodovkou s pěti rychlostními stupni. Hnací hřídel, často označovaná také jako poloosový hřídel nebo nápravový hřídel, má za úkol přenášet točivý moment od diferenciálu přímo na kolo, čímž zajišťuje pohyb vozidla. Váš konkrétní kus je určen pro montáž na pravou přední stranu a je konstruován tak, aby odpovídal specifickým rozměrům a ozubení původního výrobce. Jedním z nejdůležitějších parametrů pro správnou funkci je počet zubů na ozubení, který u tohoto modelu činí 23 zubů na straně diferenciálu a 23 zubů na straně kola. Tato shoda je zásadní pro bezchybné zapojení do převodovky i do diferenciálu a zabraňuje vzniku vibrací nebo poškození soukolí při jízdě. Dalším kritickým parametrem je vnější ozubení, které je u tohoto dílu symetrické s počtem 23 zubů na obou koncích, což usnadňuje identifikaci při montáži. Pro správné těsnění a zabránění úniku oleje z převodovky je hřídel vybavena těsnicím kroužkem s průměrem 57,5 mm. Tento rozměr musí přesně odpovídat otvoru v převodovce, jinak hrozí netěsnost a následné poškození převodového oleje. Celková délka hřídelového úseku je 732 mm, což je rozměr, který musí být u vozidla s pravou přední nápravou dodržen, aby nedošlo k narážení na karoserii nebo k nedostatečnému prodloužení při zatáčení. Součástí konstrukce je také integrovaný ABS krouzek s 44 zuby, který je nezbytný pro správnou funkci systému ABS a elektronické kontrole stability. Bez tohoto kroužku by systém nemohl detekovat otáčení kola, což by mohlo vést k nefunkčnosti brzdného systému v nouzových situacích. Při výběru náhradního dílu je nutné dbát na to, aby odpovídal typu převodovky, v tomto případě jde o automatickou převodovku s pěti stupni. Nesprávná kombinace hřídel a převodovky může vést k selhání pohonu. Před objednáním doporučujeme ověřit kompatibilitu podle čísla dílu GSP 250522 nebo porovnáním stávajícího dílu na vozidle, zejména počtu zubů a průměru těsnicího kroužku. Montáž tohoto autodílu by měla být provedena odborným mechanikem, který zajistí správné dotažení matic a kontrolu těsnosti. Použití originálního nebo vysoce kvalitního náhradního dílu, jako je tento model od značky GSP, zaručuje dlouhou životnost a spolehlivý chod pohonu. Pokud máte jakékoliv pochybnosti o kompatibilitě, vždy se řiďte technickou dokumentací vozidla nebo se poraďte s prodejcem, abyste předešli zbytečným výdajům za nevhodný díl.

Technicke specifikace

• Kód dílu: GSP 250522
• Montážní strana: Pravá přední náprava
• Počet zubů ozubení (diferenciál): 23
• Počet zubů ozubení (kolo): 23
• Počet zubů ABS kroužku: 44
• Průměr těsnicího kroužku: 57,5 mm
• Celková délka: 732 mm
• Typ převodovky: Automatická, 5 stupňů

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry a počet zubů zajišťují bezproblémové zapojení do diferenciálu a převodovky bez nutnosti úprav.
• Integrovaný ABS krouzek s 44 zuby umožňuje správnou funkci brzdného systému a elektronické kontrole stability.
• Specifický průměr těsnicího kroužku 57,5 mm garantuje těsnost převodovky a zabraňuje úniku oleje.
• Vyrobeno pro automatickou převodovku s pěti rychlostními stupni, což odpovídá původnímu specifikaci vozidla.
• Délka 732 mm je přesně dimenzována pro pravou přední nápravu, což zajišťuje bezpečný chod bez interference s karoserií.

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav těsnění a čištění hřídelového hnízda. Ujistěte se, že počet zubů na novém dílu odpovídá původnímu dílu (23 zubů na obou stranách). Při montáži dodržujte doporučený moment utahování matic a zkontrolujte těsnost převodovky po prvních kilometry jízdy. Ověřte správnou funkci ABS systému po výměně.