Hnací hřídel GSP 250518

Informace o produktu

Tento produkt je originální náhradní hnací hřídel GSP 250518, která slouží jako klíčová součást pohonu pro vozidla vybavená automatickou šestistupňovou převodovkou. Hlavním úkolem tohoto autodílu je přenášet točivý moment z diferenciálu přímo na kolo, čímž zajišťuje plynulý a efektivní pohyb vozidla. Konkrétně se jedná o pravou přední hnací hřídel, která je navržena pro přesnou montáž do daného prostoru podvozkové konstrukce. Vstupní technické parametry potvrzují, že tento kód dílu GSP 250518 má celkovou délku 985 mm, což je kritické měřítko pro správnou funkci a zabudování bez nutnosti úprav. Na straně diferenciálu je hřídel opatřena vnějším ozubením s 39 zuby, zatímco strana kola využívá ozubení o 27 zubech. Tyto rozměry zajišťují správné zapojení do diferenciálu a polospojky, což je nezbytné pro přenos výkonu. Důležitým rozměrem pro montáž je také průměr těsnicího kroužku, který činí 56,8 mm. Tento údaj je zásadní pro správné těsnění oleje v převodovce a diferenciálu, aby nedocházelo k únikům maziva. Při výběru tohoto náhradního dílu je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, zejména s typem převodovky, která musí být automatická s šesti stupni převodu. Nesprávná volba hřídel může vést k vibracím, hluku nebo selhání pohonu. Montáž tohoto prvku by měla být prováděna odborníkem, který zkontroluje stav ložisek a těsnění. Je důležité zkontrolovat, zda odpovídající OEM kód nebo označení na vozidle souhlasí s parametry hřídel GSP 250518. Správná instalace zaručuje dlouhou životnost celého systému pohonu. Tento autodíl je vhodný pro náhradu opotřebovaných nebo poškozených hřídelí, které již nedokážou plně přenášet sílu na kola. Při výměně je vhodné kontrolovat i stav kardanových kloubů a těsnicích prvků. Díky přesným rozměrům a specifikacím odpovídá tento hnací hřídel původním požadavkům výrobce vozidla. Uživatelé by měli dbát na to, aby při montáži nedošlo k poškození ozubení, které je kritické pro přenos síly. Průměr těsnicího kroužku 56,8 mm musí být dodržen, aby těsnění fungovalo správně a neunikal olej. Tento náhradní díl je spolehlivým řešením pro obnovení funkčnosti pohonu. Je důležité si uvědomit, že hřídel GSP 250518 je určena pouze pro pravou přední stranu. Použití na jiné straně nebo v jiném typu převodovky by bylo chybné. Vždy před objednáním ověřte parametry svého vozidla, zejména počet zoubků a délku hřídel. Správně zvolený autodíl zajistí bezpečnou jízdu a eliminuje problémy s pohonem. Tento hnací hřídel je navržena tak, aby vydržela vysoké zatížení při jízdě v různých podmínkách. Je to klíčová součást, kterou nelze ignorovat při údržbě vozidla. Pokud hledáte náhradní díl pro opravu pohonu, tento produkt splňuje všechny technické požadavky. Kompatibilita s automatickou šestistupňovou převodovkou je zde zajištěna přesnými rozměry a ozubením. Průměr těsnicího kroužku 56,8 mm je dalším důkazem přesnosti výroby. Tento autodíl je vhodný pro řadu vozidel, ale vždy je nutné ověřit konkrétní model a rok výroby. Správná volba hnací hřídel GSP 250518 je zárukou spokojenosti a bezpečnosti na silnici.

Technicke specifikace

• Kód dílu: GSP 250518
• Montážní strana: Pravá přední náprava
• Celková délka: 985 mm
• Počet zoubků (strana diferenciálu): 39
• Počet zoubků (strana kola): 27
• Průměr těsnicího kroužku: 56,8 mm
• Typ převodovky: Automatická, 6 stupňů

Vlastnosti a vyhody

• Přesné rozměry zajišťují bezproblémovou montáž a správné zapojení do diferenciálu i polospojky.
• Odpovídá specifikacím pro automatickou šestistupňovou převodovku, což eliminuje riziko nekompatibility.
• Průměr těsnicího kroužku 56,8 mm zaručuje spolehlivé těsnění a prevenci úniku oleje.
• Navrženo pro přímou výměnu opotřebovaného dílu na pravé přední nápravě bez nutnosti úprav.
• Zajišťuje plynulý přenos točivého momentu a eliminuje vibrace při jízdě.

Poznamky k instalaci

Při montáži hřídel GSP 250518 je nutné zkontrolovat stav těsnicích kroužků a ložisek. Ujistěte se, že počet zoubků na obou stranách (39 a 27) odpovídá vašemu vozidlu. Průměr těsnicího kroužku 56,8 mm musí být dodržen pro správné těsnění. Montáž proveďte na pravé přední nápravě v souladu s typem automatické převodovky. Doporučujeme ověřit kompatibilitu podle kódu dílu před zahájením práce.