Hnací hřídel GSP 250496

Informace o produktu

Tento produkt je hnací hřídel GSP s výrobním označením 250496, který slouží jako klíčová součástka pro přenos točivého momentu od převodovky k nápravě. Jedná se o levý přední nápravový díl, který je specificky navržen pro vozidla vybavená šestivstupňovou automatickou převodovkou. Hnací hřídel je nezbytným prvkem pro správnou funkci pohonu kol a zajišťuje plynulý chod celého systému bez nežádoucích vibrací nebo ztrát výkonu. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesné technické parametry, aby byla zaručena kompatibilita s konkrétním modelem vozu. U tohoto modelu je kritické ověřit počet zubů na ozubení, které odpovídají jak diferenciálu, tak kolu. Na straně diferenciálu se nachází vnější ozubení s 39 zuby, zatímco strana kola je vybavena vnějším ozubením s 27 zuby. Tyto hodnoty jsou zásadní pro správné zapojení do převodového systému a zabraňují poškození souvisejících komponent při nesprávné montáži. Délka celého dílu činí 640 mm, což je rozměr, který musí přesně odpovídat prostoru v podvozku vašeho vozidla. Dále je nutné kontrolovat průměr těsnicího kroužku, který u tohoto hnacího hřídele dosahuje 56,5 mm. Nesprávný průměr by mohl vést k úniku oleje z převodovky nebo diferenciálu, což by způsobilo vážné mechanické problémy. Tento autodíl je určen výhradně pro levý přední bok vozu, proto je při objednání nutné rozlišit stranu montáže. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu značky GSP zajišťuje dlouhou životnost a spolehlivost pohonu. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav ložisek a gumových úchytů, které jsou s hřídelem v přímém kontaktu. Pokud máte jakékoliv pochybnosti o kompatibilitě, vždy porovnejte kód dílu 250496 s vaším stávajícím rozbitym dílem nebo se obraťte na odborníka. Správně namontovaný hnací hřídel přispívá k bezpečnosti jízdy a komfortu posádky, protože eliminuje nežádoucí hluk a vibrace při rozjezdu i při jízdě v zatáčkách. Je důležité si uvědomit, že každá hřídel je vyrobena s přesnými tolerancemi, které odpovídají specifikacím výrobce vozidla. Použití dílu s nesprávnými rozměry nebo počtem zubů může vést k okamžitému selhání převodovky nebo diferenciálu. Proto je při výběru náhradní části nezbytné brát v úvahu všechny uvedené technické údaje, včetně typu převodovky, kterou je v tomto případě šestivstupňová automatická jednotka. Tento náhradní díl představuje spolehlivé řešení pro opravy a údržbu pohonu vašeho automobilu.

Technicke specifikace

• Označení dílu: GSP 250496
• Montážní strana: Levá přední náprava
• Počet zubů (diferenciál): 39
• Počet zubů (kolo): 27
• Průměr těsnicího kroužku: 56,5 mm
• Celková délka: 640 mm
• Typ převodovky: 6stupňová automatická

Vlastnosti a vyhody

• Přesná shoda počtu zubů (39/27) zajišťuje bezchybné zapojení do převodového systému
• Správný průměr těsnicího kroužku (56,5 mm) předchází únikům oleje a poškození převodovky
• Specifická délka 640 mm odpovídá prostorovým nárokům levé přední nápravy
• Kompatibilita s 6stupňovou automatickou převodovkou pro plynulý chod vozu

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav těsnicích ploch a ujistěte se, že průměr kroužku odpovídá 56,5 mm. Při instalaci dbejte na správnou orientaci dílu na levé přední nápravě a ověřte počet zubů na obou stranách (39 a 27) před finálním dotažením. Doporučuje se výměna těsnění při každé demontáži.